Wikimania 2013/Bids/Hong Kong/zh-hans
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- 体验亚洲 联动世界
香港可以说是6年多来没有一次年会的东亚区，最理想的年会举办候选地：香港本身就一个保有相对原装的广东文化甚至中华传统，更有来自东西方各国特色文化的亚洲国际都会；更是亚太区的交通枢纽，拥有连接世界各大城市的班机，170多国的维基人可以免签证入境；再加上本地最年轻、最活跃、最多聚会的维基社群。如果年会真的在港举行，这些因素会令亚洲的维基人能有更多机会发声，学得更多，而其他区域的维基人有更多机会接触东方风土人情，美景佳肴。
- 城市: 香港
- 日期: 2013年8月9日(五) - 11日(日) (会议主要议程); 8月7 - 8日 (预备会议)
- 场地: 香港理工大学
- 位於市区九龙半岛中心，集多个场馆於一身的大学校园
- 毗疄港铁红磡站和过海隧道巴士总站，以及尖东酒店区，附近更有可饱览维港景致的海滨走廊
- 邻近尖沙咀，富有旅游景点和饮食消费热点的本地人主要消遣区
- 筹办团队经已和校方联络，尝试预定可容纳1084人的赛马会综艺馆，作为年会的主场馆
- 现有支援:
- 富有活力且有筹办中文维基年会经验的团队
- 本地分会和香港互联网协会、dotAsia等有大型会议经验的本地组织的全力支持
- 本地赞助的巨大潜力
- 香港旅游发展局 会议及展览拓展办全力支持本港申办这次年会，将会提供：
- 往返全球140城市 的国泰和港龙航空班机的折扣优惠 (包括代码共享航班)
- 为与会者提供签证协助，纵使170多国的与会者无须事先申请签证入境
- 开幕式文化体验
- 机场迎宾服务
- 会议及展览拓展办宣传本港的影片
- 预计出席人数: 700-1,000
- 联络人: Tango Chan (User:Tsugiko), Jeromy-Yu Chan (User:Yuyu)
简介：亚洲国际都会 edit
- 维基百科相关条目： 中文, 粤语, 日本语, 한국어, English, Français, Deutsch, Tiếng Việt, Tagalog, Bahasa Indonesia, ไทย, Português, اردو, العربية
香港（英文：Hong Kong, HK, HKG)，中国两个特别行政区其中之一，由香港岛、九龙和新界三大部分构成，总计土地面积约1104平方公里，常住人口 700万，是世界上密度最高城市之一。香港位于南中国海沿岸，在珠江口东岸，滨临太平洋，北接广东深圳，西邻澳门及广东珠海。
在港英殖民当局“积极不干预”的政策，香港容纳了来自世界各地的移民和过客，并且吸收了他们的生活习俗，形成了“东西荟萃”的特色文化，当中更保有不少中国文化最传统的部分，还有世界各大宗教种族，相对地和平共处。而在经济政策上的“积极不干预”，造就了今日香港世界金融中心、亚太航运枢纽、和国际旅游热点的重要地位。
东西荟萃 edit
中英鸦片战争过后，香港由一个帝国边陲的小渔村开始逐步发展。相对稳定公正的英式法制，成为了香港发展成国际贸易中心的基础，还吸引了世界不同地方的人来港定居，带来了不同的文化、宗教和美食。
纵使95%的居民是华裔，但余下的5%包括有印度、巴基斯坦、尼泊尔、越南裔，还有不少从事商贸金融业的欧洲(多为英人)、美国、加拿大、日本和韩国人后裔，而且还有252,500名，多数来自菲律宾和印尼的家庭佣工，长期在港工作。
佛教、道教、孔教、基督教为本地的主要宗教，而在基督教社群当中，新教和天主教的比例基本上对半平分。锡克教、伊斯兰教、犹太教和巴哈伊信仰(旧称大同教)在港都有信徒和崇拜场所。而港英当局对华人民俗干预相对甚少，因此很多中国传统乡村习俗在香港的新界地方得以呈现，亦有一些保留在城内的移民社群中，而这些习俗在城中各大中式节庆，如中秋节期间可见一二。
旅游观光 edit
香港不单单是一个海港城市，旅客可能会最先感受到拥挤的街道，还有摩天大厦林立。然而在“石屎森林” (混凝土森林，Hong Kongcrete)当中，很多中西式古旧建筑混集其中，殖民式洋楼和中式古庙并现，还有着名的维多利亚港，形成了香港独有的城市景观。
纵使香港市区人车街楼密集，大自然的海光山色往往近在咫尺。香港近8成土地乃乡郊地方，大部分更被列为郊野公园，备受保护。在郊外顶峰和离岛外海回眸市区烦嚣，更是一绝。沙滩更是市民游客的消暑圣地，不单遍布海岸线各处，而且出入交通都相当方便。
中国文化更是访港旅客必不可少的经历，从市区的排档到新界围村，地道广东菜和粤剧，以及儒释道合一的寺庙，在香港鲜有政治动荡的环境下一一存活，完整呈现给大家面前。
美酒佳肴 edit
香港更是着名的美食天堂，混集中西特色，城中更可尝尽各国菜式佳肴，和啓德旧机场相邻的九龙城区可以尝到不少各地美食。城中也有相当数量的供应清真和犹太可食的食肆和店铺，以照顾城中为数不少的相关族群。
曾为渔村的港口城市香港，海鲜更是本地必不可少的食材之一，更是不少广东菜馆的招牌菜之一，当中“珍宝海鲜坊”和西贡的海鲜餐馆，更吸引不少游客慕名前往。而来自各地的移民，更带来不同的菜式，中国各地的地方菜、台式、日式、西式扒房、英式下午茶都很常见，甚至俄罗斯菜和墨西哥菜也可供选择。
无论旅程多麽紧凑，茶餐厅是不少旅客指定行程之一：便宜简单，但往往混集各大菜式特色，是体现香港人日常生活的一大途径；冰镇奶茶、红豆冰、新鲜出炉的蛋挞“菠萝油”，更是不少港人中午下午休息时果腹常餐。
然而大家觉得街上食肆花多眼乱，抉择困难，则可尝试上网到本港最受欢迎的饮食资料搜索引擎“开饭喇！” (OpenRice.com) ，看看网民评论和更多资料，或者可以协助大家作出最后决定。
安稳太平 edit
最近几十年，香港逐步赢得在世界各大都市当中最安全城市的美誉，除了天灾鲜有光顾的以外，高效的纪律部队也功不可没。香港警队和消防相当先进现代化，水准堪称全球数一数二。警察在街上巡逻频密，警署在市区分布也相当密集，因此香港犯罪率相对其它大都市而言，极低。而召唤紧急服务后，救护车8分钟内能到达更是世界绝无仅有。
四季气候 edit
气候方面，香港位处北半球亚热带，背靠欧亚大陆、面向太平洋，形成海洋性亚热带季候风气候，四季当中，夏冬比较长，春秋较短。
而本港申办会议所建议的举行时间时值夏天，气温炎热，潮湿，降雨量高。虽然每年这个时节都会受数个台风影响，但鲜有台风正面袭港，破坏力往往都经已大大减弱。不过台风袭港或附近地方之前数天，因台风环流关系，往往气温会较平日夏天高两三度。
| 香港气候数据 (1981－2010) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 月份 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
| 平均高温 °C (°F) | 30.2 (86.4) | 31.4 (88.5) | 31.1 (88.0) | 30.1 (86.2) |
| 日均中位数 °C (°F) | 27.9 (82.2) | 28.8 (83.8) | 28.6 (83.5) | 27.7 (81.9) |
| 平均低温 °C (°F) | 26.2 (79.2) | 26.8 (80.2) | 26.6 (79.9) | 25.8 (78.4) |
| 降雨量 毫米 (寸) | 456.1 (17.951) | 376.5 (14.823) | 432.2 (17.016) | 327.6 (12.898) |
| 相对湿度 % | 82 | 81 | 81 | 78 |
| 日均降雨 (≥ 0.1 毫米) | 19.07 | 17.60 | 16.93 | 14.67 |
| 日照时间 | 146.1 | 212.0 | 188.9 | 172.3 |
维基社群 edit
香港的维基社群可以说是亚太最富活力的社群之一，早在2006年便组织了维基百科第一个跨地域的维基媒体会议－－－中文维基年会。2007年成立的香港维基媒体协会，更是亚太区最早获认可分会之一。
而第一次香港维基人聚会更是早在2005年举行，自此香港维基人都有定期聚会，近半年开始更是每月一聚。截至2011年底，香港维基人聚会更已经累计达60次，正式聚会数字乃是全球最高。
维基百科创办人卫詹美(Jimmy Wales)曾在2006年访港，指香港拥有全球「最年轻的维基人社群」，而香港的社群，正正以平均年龄全球最低而着名。
申办团队 edit
| 姓名 | 工作范畴 | 经验 |
|---|---|---|
| Tango Chan (User:Tsugiko) | 申办总召、财务及赞助 | 香港维基媒体协会财政，历任传讯署长及行政助理、2009年中文维基年会讲者 |
| Jeromy-Yu Chan (User:Yuyu) | 媒体、议程及策略 | 2004年成为维基人，能说英、粤、华及基本程度的法、德语 香港维基媒体协会前会长、现任顾问，维基媒体基金会地方分会委员会委员 |
| Rover Wong (User:SusanLai) | 议程及本地社群 | 香港维基媒体协会会长 |
| Vincent Tsui (User:Cehk) | 物流 | 2006年成为维基人，香港维基媒体协会秘书、2006年中文维基年会筹委 |
| Terence Chau (User:manzheonchau) | 物流 | 香港维基媒体协会行政助理 |
| Alan Lai (User:28481k) | 媒体、议程及策略 | 2006年成为维基人，能说英、粤、华及基本程度的法、日语 |
| Deryck Chan (User:Deryck Chan) | 议程、策略及国际事务 | 英文及粤语维基百科管理员，能说英、粤、华及基本程度的德、日语 香港维基媒体协会行政助理，2006年中文维基年会筹委，2010与会者，2011国际年会讲者 |
| Simon Shek (石) | 议程及策略 | 2004年成为维基人，能说英、粤、华语 |
| Samuel Chan (User:CX257) | 议程 | 香港维基媒体协会行政助理 |
| Calvin Siu (User:W.F. Siu) | 特派员 | 香港维基媒体协会代表会主席 |
| Sherman Wong (User:sherman) | 媒体及赞助 | 香港维基媒体协会行政助理 |
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国际支持 edit
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为方便管理，我们建议大家到英文申办页的相同部分签名，表达你的支持。多谢！
会议 edit
会议日程 edit
| 日期 | 8月7日 星期三 | 8月8日 星期四 | 8月9日 星期五 | 8月10日 星期六 | 8月11日 星期日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 时段 | 预备会议第1日 | 预备会议第2日 | 正式会议第1日 | 正式会议第2日 | 正式会议第3日 |
| 早晨 | 开发人员聚会和理事会会议 | 地方分会聚会和理事会会议 | 开幕式 |
主讲嘉宾专题演讲 |
卫詹美维基现状简报 |
| 上午 | 正式议程 | 正式议程 | 正式议程 | ||
| 中午 | 午饭时间 | 午饭时间 贵宾派对 |
午饭时间 | ||
| 下午 | 开发人员聚会和理事会会议 | 地方分会聚会和理事会会议 | 正式议程 | 正式议程 | 正式议程 闭幕式 |
| 晚间 | 欢迎派对 | 海滩烧烤派对 | |||
会议场地 edit
经过一轮仔细的遴选之后，本团队将使用香港理工大学校舍作为举办是次年会的场地。
香港理工大学位处九龙半岛的红磡地区，该区同时亦是九龙的交通要道，毗疄红磡海底隧道及港铁红磡站。该校于1937年以工业学院之身份成立，并于1972年升格为大专院校开办文凭学位课程，并于1994年正式升格为大学，为香港专上教育作出良久贡献。现时该校每年开办约130个副学士、学位及研究生课程，其范畴覆盖设计、工程、时装及纺织、医疗科技、康复治疗科学、电子及资讯工程等学科。
作为带领香港及邻近地域资讯科技业发展龙头，该校近年致力于科技及工程界等学科发展，屡次于学术和实用技术上取得辉煌成就。据不同学术调查报告所引述，该校不论于科目排名和学术水平均于亚太及大中华地区当中名列前茅，其成果于学术及业界均享负成名。
我们现时正与校方详细商讨有关举办是次会议实际所需租用的设施及场地等事宜，而我们将使用位于大学校园内的赛马会综艺馆作为是次会议的主场馆，并且将其他讲座、会议、行政及记者会等相关活动皆集中于校舍内邻近地方举行。基于该校于香港的知名度，历年以来皆有租户租用不同场馆以举办各类活动及会议，故此该校的管理团队对举办有如是次年会规模等的同类型会议向来素有经验，更能有利会议得以圆满举行。
主场馆 edit
赛马会综艺馆是该校其中一个可供举办大型活动的礼堂场馆，位于主校园的中央地域。本礼堂之计可配合举行各类活动所需，例如公开讲座、典礼、会议，以至艺术表演及音乐会等活动亦曾有租用此场馆举办。礼堂以剧场布局设计，分有主礼堂及阳台两层，分别可容纳702及323名观众，而且可按实际需求另行补充约数十个额外座位。礼堂入口设有宽敞门厅，可供设立专题展览和会议登记之场地。
除开闭幕典礼之外，我们亦会于本馆举办其他大型或主要演讲及可预期出席人数会较高的会议之用。
研讨室及演讲厅 edit
是次会议将会租用悉数可容纳30至100名与会者的课室，可供举办小型研讨会或互动小组活动。地方分会的与会者亦可利用此类课室作分会内会议或行政事务之用。而演讲厅方面，校方可提供各种设有60至160座的演讲厅，以供特定受众的中型讲座及记者会等活动使用。
其他课室 edit
除公开或已纳入日程表的正式活动之外，我们亦预料于与会期间将会有大量地区组织、维基媒体分会、新闻媒体及传媒机构等同时出席及报导是次会议。为切合与会者的工作活动及行政所需，我们亦会预先租用充足的课室及房间，以让与会者能设立临时办公室、举行采访活动、传媒联络处、活动排练、摆放及准备后勤设备器材等用途，以切合各与会组织的额外需要。
社交活动区 edit
我们会于利用综艺馆正门外的露天剧场设置公开展览及座位，作为供是次会议之社交活动地区之用。露天剧场占地1,100平方米，约可容纳200名与会者，为是次会议提供优良用地以举办公众交流及集会活动。除露天剧场外，于校园周边亦有其他露天平台，可视乎情况需要利用作为额外活动空间。
与会场管理者关系 edit
我们的团队和校方素来均有密切联系，同时亦正在与校方设计学院的M-Lab研究中心商议相关场地的空档。而在计划落实后，我们亦能立即透过中心的协助与校方预约会议期间实际所需的场地及器材。另一方面，透过我们的合作伙伴 DotAsia，我们亦能直接与校方管理层取得联系，以争取及了解校方资源上能提供的额外支援和协助。透过我们与研究中心的合作关系，我们将尝试向校方管理层游说争取特惠租金，甚至能直接赞助与会场地之成本。
场地设备 edit
作为会议主场馆的赛马会综艺馆以剧院模式设计，主舞台上内置电影放映及声效设备、且配备现代化舞台悬挂及灯光系统。校园内的课室亦配备悬挂式投影器、显示屏幕及声音系统，可供进行各种报告及会议使用。而演讲厅方面，除了拥有一般课室设备之外，更额外配置了VHS及DVD放映机及幻灯片投影机，同时厅内亦可即场加装有线及无线麦克风。我们期望场地所能提供之不同类型的房间，能设合各与会者于不同活动及议程之间的准备及运作需要。因校方政策所限，就是次会期之间所需之场地事宜，需待年末才可正式向校方预约；然而我们与M-Lab已取得初步共识，并将于竞投成功后共同向校方管理层争取将相关预约提高至最优先次序，以确保我们能于会期期间拥有充足的场地。\
无线上网 edit
整个大学校园内皆设有校方内置之WLAN Wi-Fi系统可供注册访客使用，覆盖范围遍及全校园。届时我们将跟校方联络以取得相关访客帐户。我们亦会向本地的电信供应商徵求设备及技术赞助，以求能于校方网络无法覆盖之地方及邻近会场之住宿提供额外网络覆盖及频宽。
会场地点及邻近交通 edit
承上文所述，校园毗连红磡海底隧道入口及港铁红磡站，交通便利，校园内亦有数条行人天桥可直达地面巴士转车站及红磡站车站大堂。而各出入口及行人天桥亦可连接邻近之尖沙咀东及大学学生宿舍。
港铁红磡站为东铁线及西铁线之总站，两线日间班次平均不过五分钟，乘客可由此处分别前往新界东及新界西两大近郊地区，亦能前往尖沙咀、旺角等市区或转乘其他港铁路线，可谓香港铁路交通交通之重要门廊。而东铁线更连接罗湖及落马州两个过境口岸，可直接前往中国大陆。同时此处亦为九广城际直通车之总站，可直接于此处办理出境手续前往广州，从广州出发亦可直接到达。
而红磡海底隧道转车站则为大量过海巴士必经之路，只计因途经红磡海底隧道而停靠此站的巴士路线就已有廿馀条。不论港九新界，乘搭任何以1字开头之三位数字路线 (例：101,102,118,171) 皆途经此站。而红磡站之巴士总站亦有通道可直接连接车站大堂及前往校园之行人天桥，约只需步行五分钟。若与会者需直接从机场前往会场，亦可于机场地面运输中心乘搭城巴机场快线A21线巴士。此路线以港铁红磡站为终点站，故此与会者只需直接乘车至达终点站后即可前往。
驾驶人士或乘搭的士的与会者，则可经位于柯士甸道及畅运路交界旁的的车辆入口进入校园内道路及停车场。此入口可经畅运路进入，位于香港历史博物馆对面，旁边亦有可供行人使用之入口。如欲由弥敦道或尖沙咀步行前往，可沿漆咸道或柯士甸道步行约10至15分钟前往校园。
派对预案 edit
欢迎派对 edit
我们计划将在本港最着名的消遣地，中环兰桂坊举办欢迎派对，供参加预备会议的与会者出席。
嘉宾聚餐 edit
我们计划在正式会议的第一天的午餐，举办嘉宾聚餐，场地在邻近会场的一间中菜馆，届时我们嘉宾将可以享用到地道的广东菜。聚餐预计将由旅发局会议及展览拓展部赞助。
闭幕派对：烧烤派对 edit
- 日期: 正式会议最后一日 (2013年8月11日)
- 时间: 傍晚至凌晨
- 地点: 小榄烧烤乐园
小榄烧烤乐园位于新界西部青山湾畔，是本地为数不多的大型烧烤场地，可容纳3000人，并拥有筹备大型活动的多年的服务经验，而且场地附有私家沙滩，大家可以自助烧烤之馀，还可一尝香港的阳光、沙滩和海水。
筹办团队会安排旅游巴接载与会者，从会场直达乐园，并尽力在太阳下山前抵达，以便大家可以有机会在海中畅泳。派对结束后，大会也会安排旅游巴接载与会者回到会场和主要住宿地点。
交通物流 edit
往返本港 edit
航空交通 : 香港国际机场是现时香港唯一的国际机场，座落于距离市区34公里的赤腊角岛，可经青屿干线前往。机场全日24小时运作运作，年中无休。香港国际机场是邻近地区以至东南亚一个重要的国际航空转运枢纽，现时每日有85间来自世界各地之航空公司提供约900班定期客货运航班，可直航之城市达150个，覆盖范围遍及世界各州。除了一直被各大航空公司视为亚洲重点的州际交通枢纽外，亦是数所本地航空公司的扎根之地，包括国泰航空、港龙航空、香港航空及香港快运航空。当中国泰航空及港龙航空更是亚洲以至全球服务质素水平优秀之航空公司，十载之间分别数度获Skytrax评为全球年度最佳航空公司及大中华地区最佳航空公司等殊荣。而香港国际机场自2001年起，更八次获选全球最佳机场之荣誉，可见不论在服务水平及设备规格上，香港之航空业务皆位于全球首屈一指之列，秉承港人素来勤奋且效率及质素并重之特质。
香港国际机场设有各样交通配套，除可连接市区各处外，更覆盖香港近郊地区甚至境外邻近城市如澳门及深圳。乘搭港铁营运之机场快綫，可于23分钟内从机场直达九龙市区及香港岛，终点站位于香港岛中环的香港站。港铁于香港及九龙两站皆设有免费接驳巴士，可供持有机场快綫车票之乘客从两站来往市区各大酒店，而各机场快线车站亦可转乘普通港铁之地铁路线及一般巴士路线。
除铁路以外，机场亦拥有覆盖全港各区的机场巴士网络，分别由城巴及龙运巴士营运。从市区出发之机场巴士路线可从路线编号识认，以E字或A字开头之巴士路线即属上述路线 (例E21,A12,A41P)。目前往来机场至香港岛及九龙市区之路线皆由城巴营运，部份以城巴机场快线之品牌营运，当中A21号巴士线更可从机场直达会议会场。
铁路交通: 往来港中两地边界的城际列车一般皆称为城际直通车。现时香港的唯一跨境列车总站为港铁红磡站（中国铁路局之时刻表及标记称之为九龙），距离会场只有一街之遥。乘客需直接于站内办理出入境手续后乘车离境，反之抵港乘客亦然。现时香港城际直通车提供以下路线服务：
- 往来香港至北京（京九直通车），隔日一班
- 往来香港至上海（沪九直通车），隔日一班
- 往来香港至广州（广九直通车／九广通），每日对开十数班，部份班次更经广州前往佛山及肇庆
与此同时，港铁营运之东铁线虽为一般通勤铁路线，然而其北端总站罗湖及落马州皆同样连接边境口岸。倘若您从中国大陆出发，可经罗湖口岸及落马州福田口岸入境后转乘东铁线，而从罗湖或落马州站前往红磡站的车程约为40分钟，而且班次非常频密，平均每3分钟就有一班列车开出。罗湖口岸可于中国大陆一方与广深铁路之深圳火车站连接，而此两口岸亦可连接深圳地铁，故此从中国大陆出发的与会者亦可考虑经中国铁路网络先前往深圳站后再过境抵港前往会场。
海运: 香港位处珠江口东端，与邻近区内航运交通发达，跨境渡轮服务覆盖澳门及珠江口沿岸悉数港口。现时本港于市区内共有两个主要跨境渡轮码头：
- 港澳码头：位于香港岛上环，邻近港铁上环站
- 中港码头：位于九龙尖沙咀，邻近广东道及九龙公园、港铁尖沙咀站及柯士甸站
而以上两个码头皆可转乘巴士及港铁路线前往香港各区，而中港码头则距离会场约1公里，可步行约半小时前往会场，亦可乘搭巴士及的士前往。 值得留意的是，虽然此两个码头命名上彷佛就服务范围有所描述，然而以上两码头当中各一方皆同时有提供前往澳门及广东省各地之跨境渡轮服务。个中分别在于中港码头拥有较多前往广东省珠江口等地之航线，而港澳码头则全日24小时皆有提供往来澳门及氹仔之渡轮服务，而且班次亦较不设24小时服务之中港码头频密。
值得留意的是，倘若您需乘搭跨境渡轮前往会场，请于购票时注意切勿误购前往香港国际机场(海天码头)之渡轮船票，皆因此航线乃直达香港国际机场之禁区，旨在供转乘航空交通之乘客使用，乘客无法循此途返回市区。
除一般渡轮之外，香港亦是亚太区内一个重要之邮轮港口。香港现时唯一之邮轮码头为位处九龙尖沙咀之海运大厦，毗邻天星码头。往来香港之定期邮轮航线可东遍日本，南及星加坡。
陆路交通: 香港与中国大陆广东省之邻近地区之陆路交通连系频繁，而跨境长途巴士服务亦涵盖甚丰，由不同公司营运之路线网络覆盖广东省内如深圳、东莞及广州市内各区等地，甚至可远及粤东。乘客不论于香港或在中国大陆境内皆可购买车票，而营运路线则视乎实际地区及营运商而定。道路接驳方面，本港有数个陆路口岸皆可连接两地之道路网，当中皇岗口岸及深圳湾口岸更可连接香港之快速公路网络前往市区，而从各口岸经由各快速公路驾驶前往会场约需50分钟，而于此两个口岸，旅客亦可转乘返回香港之过境巴士继续前往市区。值得留意的是，虽然两地道路可经口岸检查站相通，然而只限同时登记两地特别许可证之车辆，及拥有两地有效驾驶执照之司机才可直接驾车来往两地。
航空旅费预算 edit
香港是亚太区内一大航空枢纽，直航航线覆盖世界各大主要城市，不少航空公司都有在香港国际机场营运定期航班。下表所示是部分城市来往香港的基本旅费，以2012年8月7日从下列地方出发往香港，8月12日由香港回程作计算基准。
| 亚太区 | |||||
| 出发地 | 航空公司 | 票价 (美元) | 航程需时 | 转机/途经 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
 东京-成田 |
达美 (DL) 中国东方 (MU) |
$936 $665 |
4.8小时 7.4小时 |
0 上海浦东 |
 |
| 东京-羽田 |
全日空 (NH) 大韩 (KE) |
$1534 $1069 |
4.5小时 7.4小时 |
0 首尔-仁川 | |
 迪拜 |
阿联酋 (EK) 卡塔尔 (QR) |
$1143 $664 |
8小时 10.5小时 |
0 多哈 | |
 新加坡 |
捷星亚洲 (3K) 星加坡 (SQ) |
$267 $496 |
3.8小时 | 0 | |
 首尔-仁川 |
韩亚 (OZ) 中国东方 (MU) |
$594 $439 |
3.8小时 6.2小时 |
0 上海浦东 | |
 北京 |
中国南方 (CZ) 中国国航 (CA) |
$408 $440 |
3.6小时 | 0 | |
| 上海－浦东 |
中国东方 (MU) | $298 | 2.5小时 | 0 | |
 台北 |
长荣 (BR) 国泰(CX) |
$502 $506 |
1.8小时 | 0 | |
 吉隆坡 |
马来西亚 (MH) | $390 | 3.9小时 | 0 | |
 马尼拉 |
菲律宾 (PR) | $322 | 2.2小时 | 0 | |
 雅加达 |
印尼鹰航 (GA) | $747 | 3.4小时 | 0 | |
 孟买 |
捷星亚洲 (9W) | $539 | 5.9小时 | 0 | |
| 德里 |
捷星亚洲 (9W) 翠鸟航空(IT) |
$542 $601 |
3.4小时 | 0 | |
 曼谷 |
阿联酋 (EK) | $274 | 3.0小时 | 0 | |
 斯里班加湾市 |
文莱皇家 (BI) | $539 | 3.1小时 | 0 | |
 多哈 |
卡塔尔 (QR) | $1052 | 8.4小时 | 0 | |
 特拉维夫 |
以色列 (LY) 瑞航 土耳其 (TK) |
$1321 $1299 $1282 |
10.8小时 19.9小时 18.5小时 |
0 苏黎世 伊斯坦布尔 |
|
 伊斯坦布尔 |
土耳其 (TK) 卡塔尔 (QR) |
$1753 $1412 |
10.5小时 20.0小时 |
0 多哈 |
|
 利雅德 |
国泰 (CX) 阿联酋 (EK) |
$2408 $863 |
9.8小时 12.5小时 |
0 迪拜 |
|
 安曼 |
约旦皇家 (RJ) | $903 | 12.8小时 | 曼谷 | 仅落地加油，无须转机 |
 奥克兰 |
新西兰 (NZ) | $1303 | 11.5小时 | 0 | |
 悉尼 |
维珍 (VS) | $990 | 9.5小时 | 0 | |
| 墨尔本 |
澳航 (QF) | $1069 | 9.5小时 | 0 | |
| 珀斯 |
国泰 (CX) 星加坡 (SQ) |
$2148 $852 |
7.8小时 11.0小时 |
0 星加坡 |
|
 斐济 |
太平洋 (FJ) | $1157 | 10.5小时 | 0 | 每周两班 |
 海参崴 |
S7 (S7) 大韩 (KE) |
$484 $937 |
5.2小时 9.7小时 |
0 首尔-仁川 |
|
| 非洲 | |||||
| 出发地 | 航空公司 | 票价 (美元) | 航程需时 | 转机/途经 | 备注 |
 开罗 |
卡塔尔 (QR) | $975 | 14.5小时 | 多哈 | |
 约翰内斯堡 |
南非 (SA) | $1207 | 13.3小时 | 0 | |
 亚的斯亚贝巴 |
埃塞俄比亚 (ET) | $1008 | 13.5小时 | 曼谷 | 仅落地加油，无须转机 |
 拉各斯 |
卡塔尔 (QR) | $1301 | 17.5小时 | 多哈 | |
 阿尔及尔 |
卡塔尔 (QR) | $936 | 18.0小时 | 多哈 | |
 内罗毕 |
肯尼亚 (KQ) 卡塔尔 (QR) |
$1,072 $1,131 |
13.8小时 16.3小时 |
曼谷 多哈 |
仅落地加油，无须转机，每周3班 |
 毛里求斯 |
毛里求斯 (MK) 阿联酋 (EK) |
$1,218 $1,230 |
9.8小时 16.8小时 |
0 迪拜 |
每周2班 |
| 欧洲 | |||||
| 出发地 | 航空公司 | 票价 (美元) | 航程需时 | 转机/途经 | 备注 |
 伦敦-希斯罗 |
新西兰 (NZ) 卡塔尔 (QR) |
$1505 $861 |
12.1小时 16.6小时 |
0 多哈 |
 |
| 伦敦-盖特威克 |
阿联酋 (EK) | $1030 | 18.5小时 | 迪拜 | |
 巴黎-戴高乐 |
法航 (AF) 阿联酋 (EK) |
$1347 $1107 |
11.5小时 15小时 |
0 迪拜 | |
 阿姆斯特丹 |
荷兰皇家 (KL) 俄罗斯 (SU) |
$1978 $995 |
11.1小时 16.0小时 |
0 莫斯科-谢列梅捷沃 | |
 马德里 |
卡塔尔 (QR) | $968 | 17.5小时 | 多哈 | |
| 巴塞罗纳 |
阿联酋 (EK) | $862 | 16.5小时 | 迪拜 | |
 里斯本 |
阿联酋 (EK) | $927 | 20.9小时 | 迪拜 | |
 柏林 |
卡塔尔 (QR) | $918 | 15.8小时 | 多哈 | |
| 法兰克福 |
国泰 (CX) 中国东方 (MU) |
$1631 $872 |
12.0小时 16.5小时 |
0 上海浦东 | |
 布鲁塞尔 |
英航 (BA) | $965 | 15.6小时 | 伦敦-希思罗 | |
 罗马 |
国泰 (CX) 卡塔尔 (QR) |
$1955 $809 |
12.3小时 20.5小时 |
0 多哈 |
|
 赫尔辛基 |
芬兰 (AY) | $1753 | 10.0小时 | 0 | |
 斯德哥尔摩 |
土耳其 (TK) 卡塔尔 (QR) |
$873 $882 |
16.5小时 16.5小时 |
伊斯坦堡 多哈 |
|
 哥本哈根 |
卡塔尔 (QR) | $1017 | 16.5小时 | 多哈 | |
 奥斯陆 |
俄罗斯 (SU) 卡塔尔 (QR) |
$960 $1,242 |
15.3小时 17.4小时 |
莫斯科 -谢列梅捷沃 多哈 |
|
 苏黎世 |
瑞航 (LX) 俄罗斯(SU) |
$1495 $1087 |
12.1小时 14.1小时 |
0 莫斯科 -谢列梅捷沃 |
|
| 日内瓦 |
瑞航 (LX) 俄罗斯 (SU) |
$1643 $1065 |
14.8小时 15.1小时 |
苏黎世 莫斯科 -谢列梅捷沃 |
|
| 莫斯科-谢列梅捷沃 |
俄罗斯 (SU) | $744 | 9.5小时 | 0 | |
| 莫斯科-多莫杰多沃 |
国泰 (CX) | $2741 | 9.5小时 | 0 | |
 维也纳 |
土耳其 (TK) | $948 | 18.5小时 | 伊斯坦布尔 | |
 布拉格 |
芬兰 (AY) | $839 | 12.9hr | 赫尔辛基 | |
 华沙 |
俄罗斯 (SU) | $873 | 16.7小时 | 莫斯科 -谢列梅捷沃 | |
 布达佩斯 |
卡塔尔 (QR) | $778 | 17.5小时 | 多哈 | |
 贝尔格莱德 |
俄罗斯 (SU) | $983 | 14.6小时 | 莫斯科 -谢列梅捷沃 | |
 雅典 |
土耳其 (TK) 阿联酋 (EK) |
$1100 $1104 |
15.0小时 18.0小时 |
伊斯坦布尔 迪拜 |
|
| 美洲 | |||||
| 出发地 | 航空公司 | 票价 (美元) | 航程需时 | 转机/途经 | 备注 |
 纽约-肯尼迪 |
国泰 (CX) | $1640 | 15.9小时 | 0 |  |
| 纽约-纽瓦克 |
美国大陆 (CO) | $2987 | 15.9小时 | 0 | |
| 洛杉矶 |
国泰 (CX) | $1478 | 14.7小时 | 0 | |
| 旧金山 |
新加坡 (SQ) | $1053 | 14.3小时 | 0 | |
| 芝加哥 |
国泰 (CX) | $1658 | 15.7小时 | 0 | |
 多伦多 |
加航 (AC) | $1643 | 15.3小时 | 0 | |
| 温哥华 |
加航 (AC) 中国东方 (MU) |
$1379 $1235 |
13.1小时 17.5小时 |
0 上海浦东 | |
| 蒙特利尔 |
美航 (AA) 加航 (AC) |
$1,607 $1,634 |
21.3小时 18.3小时 |
芝加哥 多伦多 | |
 墨西哥城 |
墨西哥/国泰 (AM/CX) | $1725 | 22.5小时 | 洛杉矶 | |
 波哥大 |
加航 (AC) | $2303 | 33.5小时 | 多伦多 | |
 加拉加斯 |
美航/国泰 (AA/CX) | $2918 | 30.5小时 | 纽约-肯尼迪 | |
 圣保罗 |
南非 (SA) 卡塔尔 (QR) |
$1993 $2449 |
31.3小时 24.5小时 |
约翰内斯堡 多哈 |
|
| 里约热内卢 |
阿联酋 (EK) | $2369 | 32.5小时 | 迪拜 | |
 圣地牙哥 |
加航 (AC) | $2355 | 30.8小时 | 多伦多 | |
 布宜诺斯艾利斯 |
英航 (BA) 联合/美国大陆 (UA/CO) |
$2422 $2792 |
36.0小时 36.5小时 |
伦敦-希思罗 纽约-纽瓦克 |
|
 利马 |
智利国航/国泰 (LA/CX) 联合/美国大陆 (UA/CO) |
$2880 $2626 |
29.8小时 31.8小时 |
纽约-肯尼迪 纽约-纽瓦克 |
|
 蒙得维的亚 |
西班牙国航/英航 (IB/BA) | $2555 | 36.3小时 | 马德里、伦敦－希思罗 | |
仅包括旅费和基本税项，并不涵盖超重行李和燃油附加费等其他航空公司收费
最近更新：2012年2月23日
签证 edit
很多国家的国民出入香港都相当很方便，约170个国家的国民可以免签证入境香港7－180日，涵括大部分欧美国家和英联邦国家。[1]
免签证入境 edit
以下国家和地区的公民可以免签证入境香港:
180 日
英国
- 仅限于英国公民
澳门
- 仅限于永久身份证持有人
90 日
欧盟及欧洲自由贸易联盟成员国 (英国公民除外)
奥地利
比利时
保加利亚
塞浦路斯
捷克共和国
丹麦
爱沙尼亚
芬兰
法国
德国
希腊
匈牙利
冰岛
爱尔兰
意大利
拉脱维亚
列支敦士登
立陶宛
卢森堡
马尔他
荷兰
挪威
波兰
葡萄牙
罗马尼亚
斯洛伐克
斯洛文尼亚
西班牙
瑞典
瑞士
安道尔
安提瓜和巴布达
阿根廷
澳大利亚
巴哈马
巴巴多斯
伯利兹
博茨瓦纳
巴西
文莱
加拿大
智利
哥伦比亚
多米尼克国
厄瓜多尔
埃及
法罗群岛
斐济
冈比亚
格陵兰
圭亚那
以色列
牙买加
日本
肯尼亚
基里巴斯
马拉维
马来西亚
马尔代夫
毛里求斯
墨西哥
摩纳哥
纳米比亚
瑙鲁
新西兰
巴布亚新几内亚
圣基茨-尼维斯
圣卢西亚
圣文森和格林纳丁斯
圣马力诺
塞舌尔
新加坡
韩国
斯威士兰
坦桑尼亚
汤加
- 汤加国家护照和汤加受保护人士护照持有人除外
特立尼达和多巴哥
土耳其
图瓦卢
- 在护照的national status上注爲「I-TUVALU」者除外
乌拉圭
- 根据法令第289/90号所签发的乌拉圭护照除外
- 英国
- 英国海外领土公民
- 英国海外公民
- 英籍人士
- 受英国保护人士
美国
瓦努阿图
委内瑞拉
赞比亚
津巴布韦
30 日
巴林
玻利维亚
佛得角
哥斯达黎加
多米尼加共和国
萨瓦尔多
危地马拉
洪都拉斯
印尼
约旦
科威特- 澳门
- 非永久居民身分证持有人
摩洛哥
阿曼
巴拉圭
秘鲁
卡塔尔
中华民国(台湾)
- 仅限于台胞证持有人
萨摩亚
沙特阿拉伯
南非
泰国
突尼斯
阿拉伯联合酋长国
乌干达
也门
14 日
阿尔巴尼亚
- 仅限于生物护照持有人
阿尔及利亚
贝宁
不丹
波黑
布基纳法索
中非共和国
乍得
科摩罗
克罗地亚
吉布提
赤道几内亚
加蓬
几内亚
几内亚-比绍
海地
梵蒂冈
- 梵蒂冈公务护照持有人除外
印度
莱索托
马其顿
马达加斯加
马里
马绍尔群岛
毛利塔尼亚
密克罗尼西亚联邦
蒙古
莫桑比克
尼日尔
帕劳
菲律宾
俄罗斯
卢旺达
圣多美和普林西比
塞尔维亚
- 仅限于塞尔维亚生物特徵护照，而该护照并非由贝尔格莱德行政当局所签发
苏里南
乌克兰
中华人民共和国 edit
所有在大陆有户口的中华人民共和国公民，需要向当地公安机关申请批准，才可前往香港。 而在下面所列49个城市持有常住户口，估计约两亿七千万居民，均可透过「个人游」计划来港旅游，向有关当局申请个人游签注。签注有效期三个月或一年，有效次数为一次或两次。持证者每次来港时的逗留时间不超过7天。
- 全广东省21个城市
- 北京
- 上海
- 天津
- 重庆
- 江苏省南京、苏州、无锡
- 浙江省杭州、宁波、台州
- 福建省福州（市直辖区）、厦门、泉州
- 四川省成都
- 山东省济南
- 辽宁省大连、沈阳
- 江西省南昌
- 湖南省长沙
- 广西壮族自治区南宁
- 海南省海口
- 贵州省贵阳
- 云南省昆明
- 河北省石家庄
- 河南省郑州
- 吉林省长春
- 安徽省合肥
- 湖北省武汉
另一个例外就是持有中华人民共和国护照持经本港前往外国的旅客，可以免签证留港最多7日。
而居住在中华人民共和国境内的外国人能需要签证访港，取决于其本身拥有的国籍。而居住在海外持有中国护照，没有居港权，并且已经成为海外所在地永久居民或在海外居住至少一年的大陆居民，则可向驻当地的中华人民共和国使领馆申请两年多次有效的香港入境签证。持有该种签证的中国护照持有人，可以每次入境后在香港逗留14天。 其他中华人民共和国在海外公民的入境申请，入境部门将会以其在大陆的户口所在地作基准考虑。
住宿 edit
建议会场的香港理工大学所在的红磡区，和富有不同层级种类酒店的尖沙咀东部，仅仅相距不足10分钟的步行路程。而在距离较远的尖沙咀西部码头区，则有更多选择。而下面所列的酒店只是当中小部份，我们会在获得会议主办权后，第一时间尝试预留房间，以争取最有利的价钱。
| 酒店 | 地点 | 预算价钱 （美元） |
|---|---|---|
| 君怡酒店 | 金巴利道28号 | 65.72 |
| 8度海逸酒店 | 九龙城道199号 | 74.10 |
| 富豪九龙酒店 | 麽地道71号 | 76.68 |
| 香港九龙维景酒店 | 窝打老道75号 | 83.76 |
| 九龙海逸君绰酒店 | 德丰街20号 | 98.58 |
| 帝乐文娜公馆 | 金巴利道39号 | 103.09 |
| 富豪东方酒店 | 沙浦道30-38号 | 115.98 |
| 唯港荟 （唯港旅馆有限公司） |
科学馆道17号 | 123.71 |
| 美丽华酒店 | 弥敦道118号 | 148.20 |
| 香港洲际酒店 | 梳士巴利道18号 | 174.74 |
| 香港港威酒店 | 广东道13号 | 180.41 |
| 马哥孛罗香港酒店 | 广东道3号 | 215.85 |
而在相对便宜的住宿，在本港常称为「宾馆」，分布在九龙半岛各区，而且当中大部分在邻近会场的尖沙咀和佐敦区，会场所在的红磡区也有若干。下表所示的是部分邻近会场，约每晚40美元的住宿。
| 酒店 | 地点 | 预算价钱 （美元） |
|---|---|---|
| 红茶馆酒店 （温思劳街） |
温思劳街57A-61号 | 34.15 |
| 红茶馆酒店 （芜湖街） |
芜湖街84-86号 | 35.44 |
| 红茶馆酒店 （机利士南路） |
机利士南路69号 | 37.37 |
| 地王酒店 | 豉油街106-108号 | 38.66 |
| 三十六酒店 | 界限街36号 | 40.59 |
| 明爱宾馆 | 界限街134号 | 42.53 |
上面所示皆为租住双人房一晚，平均一晚的价钱。
此外，九龙半岛其他各区的酒店和宾馆也相当方便，乘坐公共交通工具前往会场香港理工大学也不超过30分钟。
若果获得主办权，筹办团队会第一时间尝试安排与会者入住理工大学的学生宿舍，和九龙半岛区的青年旅舍。
香港理工大学的学生宿舍可以容纳3000名住客，多位双人房，并设有独立厕所和浴室，更有不少公共设施，详情请参考其 官方网页。
本地交通 edit
香港作为一个人口密集之弹丸之地，其拥有一个发达频密且错综复杂之交通网络。全港每日的交通手段旅程量有九成皆来自公共交通服务，于全球各大城市中可属比例最高之列。与其他相近人口甚至更密集之国际城市相比，香港的交通系统更素来享有安全、价廉、高效率、整洁集于一身之美誉，令不少城市及游客皆为其羡慕。故此，于香港乘搭公共交通前往各区，游客几乎可撇除一般对交通环境相关之罪案或环境卫生等疑虑，且可以非常廉宜之价钱于短时间内前往目的地。纵然香港公共交通服务对初到贵境之游客而言可谓略带复杂，然而旅客均可于机场、旅游发展局之资讯中心、各交通公司的客户中心等地查询及获取相关旅程之资料及建议。
香港同时亦是全球第一个将电子货币系统大规模融入于公共交通车费之城市。八达通是香港现时广泛流通的电子货币，可于几乎所有公共交通服务上使用，包括铁路、各专利巴士及渡轮，八达通的使用范畴更可遍及一般购物及各大连锁食肆，用途广泛。游客抵港后可于各铁路车站之售票处或港铁机场客务中心后购买，而馀额不足时亦可于各铁路车站及连锁便利店为八达通卡增值。
- 港铁:，全称香港铁路公司，为现时香港主要的铁路及地铁营运机构。港铁现时拥有七条一般铁路线、一条机场特快铁路及一个轻铁系统，覆盖地区包括全港大部份区域，遍及港九新界。铁路车费视乎里程及车站地区间隔而定，从最便宜之港币$3.6，过海(跨越维港)最低车费$10，至平均过境列车服务约港币$35不等。港铁所有一般车站皆可转乘本地一般巴士路线前往其他地区。港铁作为香港现时市场占有率最大之交通机构，旅客可经其网络到达市区内不同地区，且班次及车站分布频密，前往香港各处皆快捷方便。港铁营运之机场快綫提供从机场直达市区之铁路服务，如使用八达通乘车更可享有免费转乘前往港铁一般路线任意车站的接驳优惠，惠及可能尚未熟悉香港各区或初次访港之旅客，省却接驳交通之不便。
港铁所有车站均分布于各区之扼要区域，附近亦有清晰标示指示车站所在，顾及所在地区之人流及住民等需要。而除轻铁系统之外，各路线之车站内亦设有客务中心、提款机、便利店等商店，大型车站则更甚，于列车服务时间内亦有职员于各站驻守服务，游客即使遇上疑难亦可随时询问求助。
- 香港巴士:香港之巴士服务是以专营权方式营运，故此存在不同营运商于各区营运不同之巴士路线。现时香港共有五间专利巴士公司服务。香港巴士服务之密集程度、使用率以至运作规模皆于世界有名，然而错综复杂的路线有时会让游客甚至本港区民摸不着头脑。实际上香港巴士路线可乱中有序，以下将以小量篇幅简略于香港乘搭巴士之小知识及各专利公司之覆盖区域。
香港巴士路线之号码排列主要是以分区和路线性质来排列，而香港岛内与九龙新界内独自运行之路线，相互之间拥有各自一套之命名系统，故此港岛内拥有相同号码路线跟九龙一方的均没有关系。例：港岛8号线为往来湾仔及港岛东区之巴士线，而九龙的8号线则途经尖沙咀及何文田等地。
另一方面，所有往来香港岛及九龙新界之过海路线及机场路线则使用同一组之路线编号，当中以100、600及900系列之路线编号为过海路线号(例101，680，969等)，并于相关巴士站以红底或绿底白字标示其路线。值得留意的是，大部份过海路线均是由九龙巴士与城巴或新巴联合营运。故此除独营路线之外，所有过海路线于九龙及新界之车站皆以九巴名义设站，而香港岛内之过海路线则由城巴及新巴设站。当中乘搭100系列之巴士路线，更可利用途经之红磡海底隧道转车站毗连会场之优势，为居于香港各区及于港岛等地之酒店留宿之旅客提供方便快捷之途径前往会场。 现时于本港营运之五间专利巴士公司如下：
- 九龙巴士，一般简称为九巴或KMB，为现时香港路线覆盖率及规模最大之巴士公司，车队数近四千辆，其规模之大更是全球私营巴士公司当中可谓数一数二。如其名所指，该公司的主要服务范围正正集中于九龙市区，同时亦拥有大量往来新界及于新界内行走之巴士路线，于上述区域及会场附近皆可随处见到它们的身影。该公司所使用的红底圆形巴士站牌更是它们以至对香港巴士印象的独有标志，非常容易识辨。倘若您有意前往新界地区或于九龙市区内出门往返，甚至从主要铁路车站前往邻近地方，九巴之路线可以作为除乘搭港铁以外，另一方便之交通方式前往您的目的地。
- 龙运巴士为本港其中一间市区机场巴士营运商，路线网络主要覆盖往来机场及新界地区之路线，亦于香港机场之后勤新市镇东涌拥有一定路线覆盖。该公司虽拥有独立商标及巴士站标识，然而实际与九龙巴士隶属同一集团，故此在营运及客户服务上皆与九巴关系密切，甚至两者之服务资讯可于同一网页中浏览。
若您有意查询九巴及龙运巴士之路线资料，可直接造访KMB.com。
倘若您想于香港岛内出行，特别是前往西环、香港仔、赤柱等尚未有铁路服务连接之地区，乘搭该公司之路线可谓不二之选。城巴及新巴现时隶属同一母公司，故此两间公司服务资讯亦可于www.nwstbus.com.hk内查询。
- 新大屿山巴士是拥有香港后花园美誉之称的一大离岛 - 大屿山岛内的巴士服务供应商。由于大屿山除东涌因作为机场发展关系先行发展外，现时大屿山大部份地区皆作为旅游康乐发展或保存自然乡郊特色等用途，故此一向皆是港人及游客于假日悠闲及郊游之好去处。基于以上原因，大屿山南部大部份道路皆禁止未持许可证之车辆进入，而使新大屿山巴士成为连接屿南内各区及往来东涌的唯一公共交通服务。该公司过半之巴士路线皆由东涌站出发，前往屿南各处，亦有少量东涌新市镇内普通巴士路线。
如果您想前往着名之大澳、梅窝等位于大屿山郊区之小镇游览，可于港铁东涌站转乘上述巴士服务。值得留意的是，该公司会于周末期间所有行走大屿山南部的巴士路线上收取比平日服务较高之车资。
- 电车: 成立于1904年，是现时香港继山顶缆车外，历史最悠久之交通公具。无独有偶，它与英国之黑池电车齐名，为现时全球仅存拥有双层电车行走之市内电车线。作为陪伴香港发展超过一个世纪的交通工具，电车至今依然拥有其深厚之历史意味。电车之路线从香港岛的西区出发，横跨上环等富有老香港历史风味的地区、中环金钟的国际金融及商业枢纽、铜锣湾的时尚购物区，以及湾仔及北角等平民住宅区，东端可及太古城等新兴商业购物区，终于筲箕湾。路线所及之处可谓香港日常生活之缩影，从车内欣赏港岛各处就有如观览一幕幕香港生活百态景象的实况剧。于兴建当时电车路轨沿当年之海岸线而建，且于通车后逾一个世纪以来路线皆没有大型改动，可谓一条实在的历史遗痕，清晰展现百年之间港岛市区海滨的发展更迭。
港岛电车亦是香港现时车资最便宜之交通工具，不论里程长段一律收取成人车费港币$3.2，小童及长者则分别收取$1.20及一元正。故此即使港岛早已有大量巴士路线及属于地下铁之港铁港岛线提供与电车路线平行之服务，而旅程时间亦远比其他交通工具为长，但基于非常廉宜之车费，加上全球绝无仅有的旅程风味，电车至今也依然于港岛交通占有重要地位，繁忙时间乘客亦依旧源源不绝。
- 渡轮 曾经于香港海港之内盛极一时，虽经历城市及交通系统发展下渡轮服务数历变迁，但因香港境内本身亦拥有大量离岛之缘，故此至今亦仍然有悉数路线往返香港市区及各离岛。虽没有正式分类，但香港的渡轮服务可大慨分为三类：港内路线为一般于维多利亚港内往来香港岛及九龙内码头的渡轮路线，当中最有名的莫过于是闻名于各地描述香港之旅游刊物及广告，更曾被国家地理杂志评为人生必到的五十个景点之一，往来尖沙咀及中环与湾仔的天星小轮。而港外线则指该等航线乃往来处于维港已外之目的地，包括部份同属旅游景点或主要离岛之长洲、坪洲、南丫岛及大屿山的梅窝等地，每逢假日皆有不少游客前往郊游观光。接近位于市区核心地段的中环渡轮码头是香港的渡轮服务的枢纽，绝大部份的港外航线和天星小轮皆从此码头开出。同时于部份人口较多之离岛，亦有由小型渡轮公司甚至本地居民开办之接驳渡轮，它们一般亦称为横水渡或街渡，往来周边大小岛屿之间。
- 的士 与世界各大城市不同，香港之的士服务因根据政府之规例下而明确画三类，故此拥有一个特别的运作模式。此模式旨在避免的士过分集中于人口稠密的地区或市区地段，以分流的士数量及确保各区皆有合理的的士服务分布。以下段落列出三种类别的服务范围及限制，而香港所有的士车辆亦于车身涂上所属类别之颜色，以供旅客识别。
- 市区的士:，车身颜色为红色，亦称红的。现时为全港数量最多之的士，故此亦是旅客甫抵港后一般最有机会可以遇上的种类。市区的士可于除大屿山南部外的任何地区服务，而它们亦主要集中于九龙及香港岛等市区地域。除于可于港九内相互来往外，市区的士亦是唯一可以往返新界及港九之的士种类。于市区内，有部份的士站乃特别标注为过海的士站，倘若于此等的士站登车，您只可前往维港对岸的目的地，例如从中环的过海的士站登车，旅客必须前往任一位于九龙或新界的目的地，如尖沙咀，然而乘客则只需缴付单程海底隧道费；否则于此等的士站外等车，乘客需缴付该旅程之回程海底隧道费用。
- 新界的士及大屿山的士分别以绿色及蓝色作为识别，正如其名所指，前者只可分别于新界内之指定地区内服务（注意有部份视为位于新界之地区，是禁止新界的士进入），而后者则只服务大屿山，除了是唯一可服务大屿山南部之的士外，服务范围亦包括从大屿山各地往来机场，东涌及迪士尼乐园。因服务范围只涵盖指定地区，它们的起始及里程收费皆比市区的士便宜，可以此作为区内交通手段。值得注意的是，若果您需从新界或大屿山前往市区，则必需乘坐市区的士。
三种的士种植的收费各有分别，同时香港亦有法例氂清的士司机对行李及收费道路费用等附加费相关情况的标准收费。详细收费表可于香港旅发展局及运输署网页。
本地消遣 edit
会场邻近尖沙咀区，本地人一大消遣热点，拥有不少购物商场、美食、酒吧、咖啡厅和演艺设施，而邻近会场的佐敦区，更是本地平民饮食的荟萃地。
- 九龙海滨长廊是欣赏维多利亚港夜景和香港岛天际线的最佳地点，每晚8点的「幻彩咏香江」，全球最大型灯光音乐汇演，由维多港两岸合共44座大厦摩天大楼及地标合作举行。
- 弥敦道是九龙半岛的主干道，曾被成为香港的「黄金一哩」，展现了典型的城市景象，从古雅的圣公会教堂，到挂满霓虹灯招牌的唐楼，混杂并存。弥敦道同时是重要的购物走廊，部分段落小店林立，也不乏大型百货公司，名牌分店。
- 尖沙咀区本身都有很多购物中心、奢侈名牌旗舰店，吸引不少陆客慕名驻足。
- 邻近美丽华酒店的诺士佛台，更是九龙版的兰桂坊，有大量酒吧和中档西式食肆林立，虽然规模不及兰桂坊，周末夜晚也常常门庭若市。
- 亚士厘道是尖沙咀西部，西式食肆和酒吧的集中地。
- 在加拿芬道和乐道，大家可以找到更本地更平民化的美食选择，从广东茶餐厅、潮州米粉、印度咖喱甚至土耳其卡巴。
- 九龙公园更是九龙半岛少有的绿洲，而且还设有博物馆、运动场馆，特别是全港设施最完备的公众泳池，室内部分设有4个暖水泳池，户外部分设有3个不规则形状由瀑布连接的嬉水池，亦设有日光浴场和儿童浅水池。
- 旺角以南的庙街是一尝广东街头小吵的热点，是九龙区少数仍然可以让「大排档」正宗地在街上摆台的行人专用区，不少港产电影都以此为背景。海鲜是不少食肆的招牌菜，田鸡和蚝饼也是不错的选择。
- 白加士街是另一个可以找到各国美食的地方，包括广东菜、上海菜、台式、日式、韩式、越南、泰式等不同国家的料理。小铺林立当中，还有间着名的「澳洲牛奶公司」，以奶类甜品和「香港效率」而着名－－－每位宾客大概有10分钟享受自己面前的美食。
- 佐敦区西北部更有不少印度、寮国、柬埔寨等东南亚和南亚裔居民聚居，继而该区也不乏这些国家的菜式，虽然当中大部分都有广东菜供应，而且不少店铺面前还有活生生的待烹海鲜，供大家观赏。
从会场出发，无论你从红磡站乘搭东铁线，北上至旺角东站，或过海巴士总站乘搭过海隧巴到香港岛各区，你都可以找到更多消遣好去处。
- 旺角是不少本地人的消遣去处，当中有不少楼上咖啡店、卡啦OK、各式食肆涵盖街边小食到高档西餐，还有不少时装、体育服饰、电子潮玩等店铺，而通菜街和花园街更可以找到少见的「排档」。
- 湾仔 除了酒吧区外，当中的横街窄巷依然保有很多传统文化元素：传统街市、售卖热带鱼甚至平价服装的家族小店。
- 旧称「维多利亚城」的中环，至今依然是本港的政经中心，摩天大厦林立，而在海傍的IFC(国际金融中心)商场，是名牌旗舰店的集中店，还包括有香港现时唯一的Apple Sotre，而在中环往南上山，则可以感受到香港较旧的一面。
- 兰桂坊是香港最着名的酒吧区，位于中环港铁站西南方，当中包括为数不少的餐厅、酒吧和俱乐部。
- 苏豪美食区可以通过中环至半山自动电梯抵达，是该区另一个餐厅、酒吧和俱乐部集中地，更有不少其他店铺和画廊。
- 山顶 是港岛一大高尚住宅区，同时也是附有绝佳维港景致的旅游热点。
- 铜锣湾是本地年轻人的消遣热点之一，区内有若干百货公司和不少购物中心，当中的时代广场更是着名地标，新年倒数的一大热点。当区不少食店甚至超市都是24小时营业，而且人流一向很多，街道常常拥挤。
博物馆及文化设施 edit
邻近建议会场的尖东区，是香港博物馆及文化设施的集中地。只需港币30元(US$4, €3, £3)的博物馆周票，就可以在一周内参观下列展馆的全部展览。
- 香港科学馆的馆藏多为互动展品，当中尤为着名的包括能量穿梭机和一架退役道格拉斯DC-3。科学馆的建筑设计虽有特色，但不太显眼。虽然科学馆的展品大多按小孩喜好设计，但是锺爱博物馆的成人也必定能在科学馆内找到心头好，尽兴一番。展品中的数学难题和光学错觉甚至对于理科出身的成人都犹有难度。香港科学馆的能量穿梭机是全世界最大的一部，每两小时启动一次，为时数分钟。
- 香港历史博物馆是一个忠于传统，但不受传统局限的历史博物馆。常设展馆《香港故事》必能使你大开眼界，放下对历史沉闷没趣的成见。无论是本地人还是访港客，若果你想亲身、互动地接触、理解香港的历史风采，香港故事是一个必看展览。参观历史博物馆大概需时两小时。历史博物馆亦设特备展馆，专注介绍某一年代的香港历史。
- 香港艺术馆是香港最大的美术展馆，既有常设馆藏、又有特备展览，藏品函盖本地艺术作品和其他古今中外艺术着作，包括绘画、书法、陶艺等。
- 香港太空馆由于其天象厅的独特外形而被香港人戏称「菠萝包」。香港太空馆的天象厅于1980年落成，是全东半球最早建成的天象厅，遥遥领前3D电影的时代。馆内亦有一个有关天文学的常设展馆。
- 香港文化中心是香港最顶尖的舞台演出场地，当中的音乐厅更是香港管弦乐团的主场。虽则外型奇特，文化中心的建筑结构划出了一个极高质素的室内空间，触发每场舞台表演的视听享受。由于文化中心有舒适整洁的空间和免费、乾净的公厠，它是每位旅经尖沙咀海旁的香港人和游客皆常到之处。
领事馆 edit
50多个国家在港常设有领事馆，当中部分编制甚至是邻近地区最大的使领馆，比一些国家级的大使馆还要大。
由于空间所限，我们只列出在港总领事馆，唯葡萄牙共和国的总领事馆设在澳门。有些国家在港有委任名誉领事，详情请参考 政府总部礼宾处的网页。
列国驻港总领使馆列表
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外游选择 edit
- 澳门距离本港一小时的船程，前葡萄牙殖民地，东亚历史上第一个欧人贸易据点，16世纪成为该区主要贸易港口。现时是着名的博彩中心, 还有欧陆美酒菜式和殖民时代建筑。来往港澳的传票约$18 美元，可以分别由上环港澳码头、尖沙咀中港城和香港国际机场上船。
- 深圳和本港隔河相望，乘搭港铁继而在陆路口岸出境约40分钟路程就能到达，中国一大新兴商业中心。若果你并非香港居民、日本或星加坡公民，进入深圳前要先搞好进入中国大陆的签证，你可以在出发前在当地中华人民共和国领事馆办理，或在本港的中国旅行社办理。
- 广州是广东省的省会，近千年来南中国最重要的城市，本港开埠以前的近百年，更是中国对外的唯一通商港口。广州更被视为在港澳根深蒂固，远播海外的粤语文化的根基所在，广东话更常以「省城」称代广州。行走在九广铁路的不同列车连接两地，车程介乎1.5－2小时之间，直通车的香港总站更是在进一会场旁边。跨境巴士是比较便宜的选择，车程约3小时，大家可以到这里查看时间表和车费。
若你在会议前后有相当时间，可以考虑顺道游览下列南中国的旅游点：
- 山水甲天下的桂林和阳朔，回程可顺道游览广州
- 海南岛的热带风光和海滩
- 福建历史文化古迹武夷山，回程可顺道游览厦门
- 云南省丽江、大理、西双版纳等地的少数民族风情，当然还有「香格里拉县」，众多「香格里拉」理想国的竞争者之一。
财政 edit
预算 edit
| 收入 | |||
|---|---|---|---|
| 项目 | 美元($) | 港元($) | |
| 报名(正价) | $13,650.00 | $105,924.00 | 300人，$33.00 早期优惠价，$58.00 正价 (美元) |
| 报名(学生及维基人优惠价) | $14,750.00 | $114,460.00 | 500人，$20.00 早期优惠价，$39.00 正价 (美元) |
| 钻石级赞助 | $41,237.11 | $320,000.00 | 预计1位，社交活动区冠名权，5张贵宾入场证，议程全版广告，会场展览空间，大会网页标志展示，可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内，标志会前简报展示 |
| 白金级赞助 | $30,927.84 | $240,000.00 | 预计1位，与会者派对冠名权，4张贵宾入场证，议程全版广告，会场展览空间，大会网页标志展示，可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内，标志会前简报展示 |
| 黄金级赞助 | $57,989.69 | $450,000.00 | 预计3位，每位美元$19,329.90，其中1场午餐冠名权，3张贵宾入场证，议程半版广告，会场展览空间，大会网页标志展示，可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内，标志会前简报展示 |
| 银级赞助 | $72,164.95 | $560,000.00 | 预计7位，每位美元$10,309.28，其中1场早餐或小息冠名权，2张贵宾入场证，议程1/4版广告，会场展览空间，大会网页标志展示，可将宣传材料附夹在与会者欢迎包内，标志会前简报展示 |
| 铜级赞助 | $74,097.94 | $575,000.00 | 预计10位，每位美元$7409.79，2张贵宾入场证，议程中鸣谢，大会网页标志展示，标志会前简报展示 |
| 收入总计 | $304,814.53 | $2,365,384.00 | |
| 支出 | |||
| 餐饮 | $94,458.76 | $733,000.00 | 包含轻量早餐，午餐和小息咖啡
餐饮开支细目
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| 会场场租 | $45,876.29 | $356,000.00 | |
| 贵宾住宿 | $5,154.64 | $40,000.00 | 供非本地贵宾支用 |
| 贵宾旅费 | $7,087.63 | $55,000.00 | 供主题演讲贵宾及社区领袖支用 |
| 保险 | $12,886.60 | $100,000.00 | |
| 旅游奖助 | $51,546.39 | $400,000.00 | 供非本地与会者支用 |
| 技术费用 | $6,443.30 | $50,000.00 | |
| 推广 | $12,242.27 | $95,000.00 | 包括T恤 |
| 与会者礼物袋 | $4,123.71 | $32,000.00 | 1000 袋 － 预计将有实物赞助 |
| 派对 | $11,597.94 | $90,000.00 | |
| 贵宾聚餐 | $19,329.90 | $150,000.00 | |
| 义工支出 | $1,159.79 | $9,000.00 | 义工物资支用 |
| 顾问费 | $2,061.86 | $16,000.00 | |
| 应急拨备 | $30,845.45 | $239,384.00 | |
| 支出总计 | $304,814.53 | $2,365,384.00 | |
本地赞助 edit
DotAsia 是「.Asia」顶级功能变数名称的管理机构，经已承诺，若香港获得主办权，将会协办2013年的维基国际年会。DotAsia是香港维基媒体协会长期的合作夥伴，曾是2007年在台北的维基国际年会的赞助，更在本港主办了不少国际会议，如 APRICOT和RIGF。通过DotAsia，年会筹办团队可以接触到曾支持APRICOT和RIGF赞助商。
香港分会已经就这次申办案，已经和数个政府部门有接触。当中已经有部门表示非常乐意支持我们的申办，并经已在拟定支持的条款和范围，而商务及经济发展局局长苏锦梁已发来书面支持。
赞助机会 edit
香港维基媒体协会将通过DotAsia，接触曾赞助APRICOT和RIGF的商号和机构
曾赞助APRICOT和RIGF商号芳名
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政府支持 edit
香港分会已经就这次申办案，已经和数个政府部门有接触。当中已经有部门表示非常乐意支持我们的申办，并经已在拟定支持的条款和范围，而商务及经济发展局局长苏锦梁已发来书面支持。
香港旅游发展局 会议及展览拓展部 edit
会议及展览拓展部是香港旅游发展局辖下专责推展海外宣传活动，为主办会展活动(会议、展览及奖励旅游)的机构提供一站式支援服务，并为会展旅客提供更多采多姿的旅游体验的部门。 该部与本地最具经验的会议筹组机构携手合作，凭着积极进取、勤奋拚搏的「香港精神」，竭力提供专业服务和所需协助，令活动顺利举行。
旅发局会议及展览拓展部全力支持本港申办这次年会，并准备好在中标後至年会结束期间提供下列范围内的协助：
- 香港中标後
- 参与本地筹委会工作，为社交活动、旅游行程和服务供应商之选择提供意见；
- 会议及展览拓展部官网上的宣传 http://www.mehongkong.com
- 为筹委会准备在2012年华盛顿年会的宣传，如提供印刷品、影音材料和赠品，以鼓励更多人抵港参与2013年会；
- 为互会者争取国泰和港龙航空公司来往全球140个目的地航班的优惠票价
- 有效之国泰航空或港龙航空的登机证（抵港七天以内之登机证），可在各式饮食、购物、娱乐及观光等七十间商户享受「饮胜」优惠。[2]
- 为与会者提供签证协助
- 年会举行期间
- 为海外与会者提供旅游指南、优惠券和纪念品
- 机场迎宾服务
- 开幕式期间的文化体现
- 赞助贵宾午餐派对 (约100人)
媒体和公共关系 edit
作为国际金融中心的香港，也是不少亚洲区大型媒体的基地，也是世界一大印刷媒体中心。 出版的非常自由，令「亚洲华尔街日报」和「远东经济评论」都在港出版。世界各大媒体都至少有常驻记者，报道香港本地和邻近地方的新闻，美国有线电视新闻网络(CNN)和彭博通讯社(Bloomberg)甚至在港设有演播室。
根据2009年的官方统计数据，香港有430万人可以上网，达到全部人口的7成，而城中的新媒体和社交媒体事业蓬勃，相关的活动更是年中无休，如Web-Wednesdays和Barcamp。
本地传媒列表 edit
本地传媒列表
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从中文维基年会2006的经验得知，不少本地媒体都对维基人的活动感兴趣，而且乐意多角度报道好像年会这样的盛事。而最近本地媒体生态的变化是免费报章的兴起。 除了免费的无线电视和亚洲电视，香港还有数家收费的宽频，皆以数码形式制作并播送多条频道的节目。所有电视台都有新闻及公共资讯节目，当中TVB和几家宽频电视都有24小时全天候的新闻频道。部分公众地方如巴士/公车上都能看到这些咨询性节目。政府广播机构「香港电台」虽然没有自己的电视频道，但都有制作新闻及公共资讯节目，借用其他电视台的时段播放。
香港依然有数个提供不同节目内容的电台，大部分以广东话和英语广播，也有些照顾在港少数族裔的。除了AM、FM和最近开始运行的数码广播，网上电台也愈趋流行。
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媒体报导机会 edit
全球各大传媒，如纽约时报，每年都会报道国际维基媒体年会，然而香港交通便利，更有不少记者常驻，若香港成功申办，来港的记者应该会更多。而从中文维基年会2006的经验，国际性的维基盛事，更能吸引本地媒体采访，而具国际知名度的嘉宾，更能吸引采访。而申办团队有相当数量的义工和香港分会部分管理层接受过专业新闻训练，当中还有现役媒体从业员。
其他事项 edit
货币 edit
港元 (The Hong Kong dollar、港币或HKD) 是香港的法定货币，而本地广东话一般以「蚊」这个相传是古代货币单位「文」的音转称代之。在香港本地经常以「$」代表港元，(国际上这个符号常代表美元，但在香港本地则会用「US$」表示美元。而港币在澳门也广泛流通，虽然港币和澳门元有价差，但当地商店会将1港元当作1澳门元收取。
大家可以在香港国际机场找到找换店，而本地银行也有找换服务，而大部份找换店都能兑换澳元、加元、人民币、欧罗、印度卢比、日圆、澳门元、马来西亚元、纽西兰元、星加坡元、南非兰德、南韩圜、瑞士法郎、泰铢、新台币、英镑和美元。
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自动柜员机 (ATM's) 在香港市区相当常见，几乎全部都可以接受VISA、万事达卡(MasterCard)、万事顺借记卡(Maestro)和Cirrus卡，于此同时，中国银联卡也能在不少柜员机上使用。柜员机会按需求提供100、500或者比较少见的1000港元的纸币。信用卡也是相当流行，大部份商店都会接受VISA、万事达卡(MasterCard)签帐，部分也兼容美国运通卡(American Express)，不过万事顺借记卡(Maestro)并不太流行。一般在店铺门旁会显示该店可以接受甚麽信用卡的签帐。
八达通卡 edit
八达通是香港现时广泛流通的电子货币，可于几乎所有公共交通服务上使用，包括铁路、各专利巴士及渡轮，八达通的使用范畴更可遍及一般购物及各大连锁食肆，用途广泛。游客抵港后可于各铁路车站之售票处或港铁机场客务中心后购买，而馀额不足时亦可于各铁路车站及连锁便利店为八达通卡增值。
生活水准 edit
香港的不同阶层的生活水准可以差别很大，食物有平民化的麦当劳、麦奀云吞面到高档的米芝莲星级大厨主理的西餐或中式镛记。而「饮茶」食点心是感受广东文化的必要活动，而且价钱相当相宜。
| 食品 | HKD | USD | € | £ |
|---|---|---|---|---|
| 巨无霸餐 | 20 | 2.58 | 1.98 | 1.66 |
| 高级餐馆标准西餐（并佐以餐酒） | 1300 | 167.53 | 128.46 | 107.71 |
| 高级餐馆标准西餐 | 1000 | 128.87 | 98.81 | 82.85 |
| 素材沙律/沙拉 | 19 | 2.45 | 1.88 | 1.57 |
| 普通批连三种配料 | 112 | 14.43 | 11.07 | 9.28 |
| 大批连三种配料 | 156 | 20.10 | 15.42 | 12.92 |
| 开边三文治 | 19 | 2.45 | 1.88 | 1.57 |
| 整份三文治 | 36 | 4.64 | 3.56 | 2.98 |
| 家乡鸡一桶分享（三人份） | 105 | 13.53 | 10.38 | 8.70 |
| 多重滋味桶（四人份） | 155 | 19.97 | 15.32 | 12.84 |
| 于中午时般上茶楼（平均每人） | 70 | 9.02 | 6.92 | 5.80 |
| 于下午茶时般上茶楼（平均每人） | 50 | 6.44 | 4.94 | 4.14 |
| 茶餐厅常餐 | 35 | 4.51 | 3.46 | 2.90 |
| 茶餐厅早餐 | 25 | 3.22 | 2.47 | 2.07 |
| 公司三文治 | 40 | 5.15 | 3.95 | 3.31 |
| 鸡脾沙津餐 | 30 | 3.87 | 2.96 | 2.49 |
而香港市区也不乏咖啡店，还有最近流行的台式珍珠奶茶店，想随时喝腕咖啡饮杯茶，坐下来也可以，边喝边走也可以。
| 饮品 | HKD | USD | € | £ |
|---|---|---|---|---|
| 矿泉水 | 7 | 0.90 | 0.69 | 0.58 |
| 有矿泉汽水 | 18 | 2.32 | 1.78 | 1.49 |
| 可口可乐 | 7 | 0.90 | 0.69 | 0.58 |
| 意式特浓咖啡 | 15 | 1.93 | 1.48 | 1.24 |
| 双份意式特浓咖啡 | 18 | 2.32 | 1.78 | 1.49 |
| 拿铁咖啡 | 30 | 3.87 | 2.96 | 2.49 |
| 泡沫鲜奶咖啡 | 30 | 3.87 | 2.96 | 2.49 |
| 朱古力咖啡 | 33 | 4.25 | 3.26 | 2.73 |
| 朱古力 | 30 | 3.87 | 2.96 | 2.49 |
| 啤酒 | 11 | 1.42 | 1.09 | 0.91 |
流动数据和无线宽带 edit
电讯盈科(PCCW)和Y5ZONE是本港两大热门无线宽带的供应商，一星期收费可低至9美元 (2011年11月)，而他们也有提供每日计算和每月上网的通行证，分别需要$20美元(PCCW)和$13美元(Y5ZONE)。而在部分餐厅或咖啡厅，如麦当劳和星巴克(Starbucks)，Y5ZONE更会提供20分钟的无线上网服务。
而大部分酒店甚至廉价旅馆都会在大堂设有无线上网服务，在部分港铁站以及机场也设有固定的可上网电脑，而部分商场和香港国际机场更有免费无线宽带覆盖。城巴和新巴部分巴士，特别是「城巴机场快线」上设有免费无线上网服务 ，政府也在辖下的政府合署还有图书馆体育馆等公共设施也设有免费无线上网服务[3] 。
3G智能电话就可以考虑购买储值卡，使用流动数据服务。城中5个流动电话服务供应商都有提供该服务。零售店有储值卡可供购买，无需预先或特别登记资料，而当中数家更提供一周无限数据上网的计划。
| N服务供应商 | 储值卡 最低储值 HKD |
7日无线上网成本 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| HKD | USD | € | £ | ||
| 3香港 | 98 | 198 | 25.26 | 19.37 | 16.24 |
| 数码通 | 48 | 168 | 21.65 | 16.60 | 13.92 |
| one2free 自由2 | 48 | 78 | 10.05 | 7.71 | 6.46 |
| 电讯盈科 (PCCW) | 68 | 只能依据流量计算 | |||
| 中国移动(香港) | 88 | 38 | 4.90 | 3.75 | 3.15 |
香港风情画 edit
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凌霄阁 -
点心 -
快活谷马场夜景 -
大澳市集 -
浅水湾 -
香港仔舢板 -
粤剧 -
珍宝海鲜坊 -
鸭寮街 -
黄大仙祠 -
红磡海底隧道 -
志莲净苑 -
幻彩咏香江 -
大佛 -
苏豪美食区 -
香港湿地公园 -
兰桂坊 -
九龙黄帝曾灶财墨宝 -
中银大厦 -
旺角 -
皇后像广场 -
佐敦弥敦道 -
港铁金钟壮观的转车人流 -
烧味 -
山顶缆车 -
糖水 -
尖沙咀码头巴士总站 -
庙街 -
茶楼 -
电车 -
蛋挞 -
天星小轮 -
昂坪360 -
肠粉
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自我评估 edit
- 弱点
- 8月天气状况
- 8月份香港的天气酷热潮湿，不过我们的场地都设有冷气/空调，另外我们的派对安排在附有海滩的烧烤乐园进行，若参与者热不可耐，则可跳入海水中，清爽一下。
- 同样地，我们建议会议安排在同一个大学校园内举行，连接不同房间之间的走廊和连接会场和大部份住宿的天桥皆是有盖。另外筹备团队会尽力安排，协助大家降温。
- 台风也是本地八月份会出现的恶劣天气状况，但往往风力往往在吹袭邻近地方时已经有所消耗，在港的破坏力一般都不大。若果台风袭港，我们会尽力维持在室内的议程安排。
- 成本较高
- 在港举办年会的成本可能不菲，但我们可利用香港维基媒体协会在本地的慈善组织地位，减免在各方面的费用，并争取更多实物赞助来压低金钱上的开支。
- 住宿费用亦可能较邻近地方为高，因此筹备团队会尽早和邻近酒店商讨，提早预留房间，争取比较便宜的价钱。
- 离欧美较远
- 香港在地理上离大部分维基人所在的欧美地方比较远，而旅费也相对较高。然而，香港在航空交通方面相当便利 (请参考 #往返香港一章)，而且我们会尽力为与会者争取优惠机票价格。
- 而我们相信年会每年能在世界不同地方举行是一个重要的公平原则。然而上一次在亚太区举行的年会是在2007年的台北，因此若取得2013年，我们会尽力争取更过邻近的东亚及东南亚维基人出席，以协助维基媒体运动在这些地方的发展。
- 空气污染
- 香港空气污染相当严重，不过夏天一般多吹东风和南中国海吹来的南风，因此空气情况比较好。而在冬天，由于北风带来的中国大陆发展所造成的污染，加上本地严重的空气污染，令情况比较严重。
- 因此，香港会建议年会在夏天举行，而且我们尽量把活动安排在室内，而我们的大会派对会安排在郊外，空气质素比市区好，也能令大家浅尝香港的乡郊景致和海滩风光。
- 优势
- 交通方便出入易
- 香港国际机场和全球各大都市有直航班机，而机场和市区和其他各区有方便的巴士/公车和铁路连接。而且很多国家和地区的维基人都能免签证入境香港。
- 而建议会场香港理工大学，更是位于红磡区和尖沙咀区，分别是香港铁路、巴士/公车的交通枢纽和着名的旅游购物景点。
- 而对于居住在大陆各大城市的维基人而言，来港签证比赴外国签证较易申请，因此若年会能在香港举办，一定能方便他们参与。
- 十分安全罪案少
- 香港相信是全球最安全的城市之一，相较世界各大都市，犯罪率奇低，而遭遇恐怖袭击的风险也明显较其他城市为低。
- 言论自由无审查
- 香港的言论自由公认在亚洲数一数二，也没有互联网审查，任何资讯可以非常自由地发布。
- 流动上网处处有
- 除了场地本身提供wifi外，城中不少地方都有提供免费wifi上网。而付费的wifi服务也不昂贵，而且在市区不同地方都有热点，甚至一些服务会用街上的电话亭和便利店作热点。另有不少3G上网服务可供选择，价钱较高，但也相当合理。
- 亚太总部荟萃地
- 不少跨国企业的亚太区总部都设在香港，而本地也有不少企业成功由香港走向亚太区甚至全世界。因此通过在本港举办年会，可以带动维基媒体运动和这些企业的互动，继而开发更多合作机会，并为年会自身带来更多赞助。
- 无销售税物价低
- 相比起类似经济发达程度的地方，香港在交通和食品价格上并不是太高，而香港没有销售税，不少货品，连红酒和化妆品也没有额外徵税。
- 生活必须通宵售
- 大部分住所所在的尖沙咀、佐敦和红磡区都有24小时营业的食肆和便利商店，而部分巴士/公车和小巴会通宵行驶，令大家可以任何时间出入所下榻的住宿。
- 顺道外游选择多
- 作为中华区甚至亚太区的交通枢纽，旅客可以通过短途海、陆或空中的航程，转往澳门、中国大陆、台湾以及东南亚地区顺道旅行。
- 本地社群活力足
- 香港的维基社群经已屹立多时，而且近年坚持定期聚会，而且有组织2006年和协助组织2009年中文维基年会和其他本地大型国际会议的经验，相信十分有助本地筹备团队搞好这册年会。
- 政府数部皆力撑
- 商务及经济发展局局长苏锦梁，已经向团队发来了书面支持，而筹备团队经已和数个部门有所接触，更有部分经已表示鼎力支持，并会进一步商讨合作细节。
备注 edit
本页面部分英文原文引自Wikitravel计划的部分相关页面，作者包括 Claus Hansen、Martin Cox、Samuel Chan、Edison Chua、Bill Ellett和Wikitravel用户Globe-trotter、Timeo、Sumone10154与若干匿名人士，该页名以「共享创意-姓名标示-相同方式分享3.0(cc-by-sa 3.0)」协议发布。