Wikimedia Indonesia/Hibah/Laporan Ezagren
Nama program
Kaltara Dalam Foto (WikiKaltara)
Sukarelawan
- User:Ezagren (penanggung jawab)
- User:Rider.chat
Hasil
Dana hibah kami gunakan satu hari setelah pencairan untuk pembelian peralatan kamera dan tiga pekan kemudian digunakan untuk perjalanan ke Kalimantan Utara (Kaltara). Rider.chat tidak ikut dalam perjalanan ke Kaltara setelah rasionalisasi dana hibah dengan jumlah dana yang diminta pada proposal sehingga Ezagren berangkat sendiri. Perjalanan ke Kaltara berlangsung selama 21 hari, lebih lama yang direncanakan semula di proposal hibah, yakni 15 hari. Perjalanan ini sangat bergantung kepada cuaca, kondisi jalan di lapangan, dan jadwal kapal feri ke kawasan utama di Kaltara yang berada di luar wilayah daratan Kalimantan, yakni Tarakan, Nunukan, dan Sebatik. Perjalanan dari Samarinda, kota tempat memulai perjalanan menuju Kaltara memakan waktu lima hari dengan sepeda motor dengan cuaca sepanjang hari itu didominasi hujan. Kondisi jalan Trans Kalimantan yang dilewati sebagian rusak dan becek sehingga perjalanan lebih lama dari yang direncanakan demi menjaga keselamatan dan kondisi badan tetap fit selama perjalanan. Jadwal kapal feri ke Tarakan, Nunukan, dan Sebatik yang tidak menentu menjadi faktor lamanya perjalanan karena bergantung pada pasang surut air laut dan armada kapal feri hanya tersedia satu unit saja per rute (dengan gambaran dermaga Ancam (Daratan Kalimantan)-Tarakan PP hanya satu unit kapal, per November 2018 hanya ada lima kali pelayaran PP, dan Tarakan-Nunukan-Sebatik PP juga hanya ada satu unit kapal dengan jadwal pelayaran 2-3 kali sepekan). Informasi jadwal kapal feri pun tidak tersedia secara daring (melalui situs web atau akun medsos) sehingga mesti bertanya langsung kepada yang mengetahui (misalnya kepolisian terdekat atau dinas perhubungan setempat).
Setelah melewati proses penyortiran, maka ada 325 berkas objek foto yang kemudian diunggah ke Wikimedia Commons. Dari 325 berkas objek foto yang diunggah ke Wikimedia Commons, 193 berkas objek foto ditambahkan ke 193 artikel di Wikipedia bahasa Indonesia terkait Kaltara.
Berdasarkan ukuran kesuksesan yang kami sampaikan di proposal hibah, maka kami telah memenuhi ukuran kesuksesan tersebut. Berikut ukuran kesuksesan dan implementasinya.
- Ukuran kesuksesan: "Mengunggah paling sedikit 300 berkas objek foto terkait Kaltara ke Wikimedia Commons"
- Hasil: 325 berkas objek foto terkait Kaltara ke Wikimedia Commons telah diunggah
- Ukuran kesuksesan: "Dapat menambahkan foto ke dalam artikel Wikipedia (maupun proyek lain) terkait Kaltara, paling sedikit 30% dari semua artikel"
- Hasil: Dari 74 artikel di Wikipedia bahasa Indonesia yang berkaitan dengan Kalimantan Utara berdasarkan halaman Kategori:Kalimantan Utara dan subkategorinya, termasuk artikel bertopik administrasi (desa/kelurahan/kecamatan) yang berjumlah 495 artikel, maka sekitar 193 artikel terkait Kaltara sudah ditambahkan berkas objek foto dan mencapai batas target, yakni paling sedikit 30% dari semua artikel (atau sekitar 170 artikel)
Penggunaan dana
- Dana terpakai: Rp9.537.826
- Dana tersisa: Rp462.174
Rincian
| Tanggal | Keterangan | Nominal | Nota |
|---|---|---|---|
| Anggaran | 10.000.000 | ||
| Pra Perjalanan | |||
| 10 Oktober 2018 | Perlengkapan Kamera | 2.729.196 | [Nota 01] |
| 14 November 2018 | Beli Nota dan Cetak Dokumen | 42.000 | [Nota 02] |
| Perlengkapan Perjalanan | 78.330 | [Nota 03] | |
| Komunikasi | 194.000 | [Nota 04] | |
| 15 November 2018 | Servis Kendaraan | 795.000 | [Nota 05] |
| Transportasi (BBM) | 50.000 | [Nota 06] | |
| Perjalanan (Samarinda-Sengata) | |||
| 16 November 2018 | Akomodasi | 125.000 | [Nota 07] |
| Konsumsi | 63.500 | [Nota 08] | |
| Transportasi (BBM) | 60.000 | [Nota 09] | |
| Perjalanan (Sengata-Muara Wahau) | |||
| 17 November 2018 | Akomodasi | 160.000 | [Nota 10] |
| Konsumsi | 45.000 | [Nota 11] | |
| Perjalanan (Muara Wahau-Tanjung Redeb) | |||
| 18 November 2018 | Akomodasi | 150.000 | [Nota 12] |
| Konsumsi | 75.000 | [Nota 13] | |
| Transportasi (BBM) | 40.000 | [Nota 14] | |
| 19 November 2018 | Akomodasi | 130.000 | [Nota 15] |
| Konsumsi | 25.000 | [Nota 16] | |
| Perjalanan (Tanjung Redeb-Tanjung Palas Utara) | |||
| 20 November 2018 | Transportasi (BBM) | 60.000 | [Nota 17] |
| Akomodasi | 80.000 | [Nota 18] | |
| Konsumsi | 78.000 | [Nota 19] | |
| Perjalanan (Tanjung Palas Utara-Tarakan via laut) | |||
| 21 November 2018 | Transportasi (Penyeberangan Feri Ancam-Tarakan) | 101.000 | [Nota 20] |
| Akomodasi | 180.000 | [Nota 21] | |
| Konsumsi | 39.000 | [Nota 22] | |
| Transportasi (BBM) | 60.000 | [Nota 23] | |
| 22 November 2018 | Servis Kendaraan | 55.000 | [Nota 24] |
| Konsumsi | 82.500 | [Nota 25] | |
| Transportasi (BBM) | 16.000 | [Nota 26] | |
| Perjalanan (Tarakan-Nunukan-Sebatik via laut) | |||
| Transportasi (Penyeberangan Feri Tarakan-Nunukan) | 257.000 | [Nota 27] | |
| 23 November 2018 | Transportasi (Penyeberangan Feri Nunukan-Sebatik) | 19.000 | [Nota 28] |
| Akomodasi | 220.000 | [Nota 29] | |
| Konsumsi | 40.000 | [Nota 30] | |
| Perjalanan (Sebatik-Nunukan via laut) | |||
| 24 November 2018 | Transportasi (BBM) | 20.000 | [Nota 31] |
| Transportasi (Penyeberangan Feri Tradisional Sebatik-Nunukan) | 60.000 | [Nota 32] | |
| Akomodasi (2 malam) | 230.000 | [Nota 33] | |
| Konsumsi | 45.000 | [Nota 34] | |
| 25 November 2018 | Konsumsi | 83.000 | [Nota 35] |
| 26 November 2018 | Konsumsi | 66.000 | [Nota 36] |
| Transportasi (BBM) | 30.000 | [Nota 37] | |
| Perjalanan (Nunukan-Tarakan via laut) | |||
| Transportasi (Penyeberangan Feri Nunukan-Tarakan) | 257.000 | [Nota 38] | |
| 27 November 2018 | Transportasi (BBM) | 40.000 | [Nota 39] |
| Konsumsi | 89.000 | [Nota 40] | |
| Rekreasi (Karcis Masuk Rumah Adat Tidung Baloy Mayo) | 3.000 | [Nota 41] | |
| Perjalanan (Tarakan-Ancam-Tana Tidung via laut) | |||
| Transportasi (Penyeberangan Feri Tarakan-Ancam) | 101.000 | [Nota 42] | |
| 28 November 2018 | Akomodasi | 120.000 | [Nota 43] |
| Konsumsi | 82.000 | [Nota 44] | |
| Perjalanan (Tana Tidung-Malinau) | |||
| 29 November 2018 | Akomodasi | 200.000 | [Nota 45] |
| Konsumsi | 45.000 | [Nota 46] | |
| Transportasi (BBM) | 55.000 | [Nota 47] | |
| 30 November 2018 | Akomodasi | 200.000 | [Nota 48] |
| Konsumsi | 80.000 | [Nota 49] | |
| Perjalanan (Malinau-Tana Tidung) | |||
| 1 Desember 2018 | Akomodasi | 220.000 | [Nota 50] |
| Servis Kendaraan | 65.000 | [Nota 51] | |
| Konsumsi | 45.000 | [Nota 52] | |
| Perjalanan (Tana Tidung-Tanjung Selor) | |||
| 2 Desember 2018 | Akomodasi | 110.000 | [Nota 53] |
| Konsumsi | 60.000 | [Nota 54] | |
| Transportasi (BBM) | 60.000 | [Nota 55] | |
| Perjalanan (Tanjung Selor-Tanjung Redeb) | |||
| 3 Desember 2018 | Akomodasi | 250.000 | [Nota 56] |
| Servis Kendaraan | 57.000 | [Nota 57] | |
| Konsumsi | 60.000 | [Nota 58] | |
| Perjalanan (Tanjung Redeb-Muara Wahau) | |||
| 4 Desember 2018 | Akomodasi | 160.000 | [Nota 59] |
| Konsumsi | 55.000 | [Nota 60] | |
| Transportasi (BBM) | 40.000 | [Nota 61] | |
| Perjalanan (Muara Wahau-Bontang) | |||
| 5 Desember 2018 | Akomodasi | 200.000 | [Nota 62] |
| Konsumsi | 84.000 | [Nota 63] | |
| Transportasi (BBM) | 24.000 | [Nota 64] | |
| Servis Kendaraan | 53.000 | [Nota 65] | |
| Perjalanan (Bontang-Samarinda) | |||
| 6 Desember 2018 | Transportasi (BBM) | 40.000 | [Nota 66] |
| Konsumsi | 41.800 | [Nota 67] | |
| Pasca Perjalanan | |||
| 7 Desember 2018 | Servis Kendaraan | 57.500 | [Nota 68] |
| Pengeluaran | 9.537.826 | ||
| Sisa | 462.174 | ||
Dokumentasi
Lihat di sini.
Catatan tambahan
Artikel Wikipedia terkait Kalimantan Utara juga dapat bertambah jika melihat berkas foto yang masih banyak belum ditambahkan karena belum ada artikel yang cocok untuk ditambahkan atau artikel belum ada, misalnya Berkas:Tugu Perbatasan Garuda Perkasa.JPG cocok sebagai pelengkap jika artikel berjudul Tugu Perbatasan Garuda Perkasa dibuat nantinya.
Program hibah sangat berguna, khususnya dalam kegiatan penerima hibah dalam mengeksplorasi Kalimantan Utara lalu mewujudkannya dalam bentuk foto-foto untuk kemudian diunggah di Wikimedia Commons. Ditambah pula, Kalimantan Utara yang merupakan provinsi termuda di Indonesia terletak di perbatasan dengan negara tetangga, akses transportasi tidak terlalu lancar dan belum banyak terkoneksi satu sama lain serta banyak informasi tidak tersedia secara daring semisal informasi transportasi laut yang cukup mendominasi dunia perhubungan di Kalimantan Utara. Harapan lain dari kami selaku penerima hibah, setelah foto-foto tentang Kalimantan Utara ditambahkan ke artikel Wikipedia, para pengguna internet dari Kalimantan Utara yang mengakses halaman Wikipedia setelah melihat foto-foto tentang Kalimantan Utara tersebut (baik dari mesin pencari ataupun dari halaman Wikipedia langsung) dapat tertarik berkontribusi di Wikipedia maupun proyek sejenis.