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Wikimedia France/Micro-financement/Demande/Tour de Wallonie & courses belges

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Cette demande de micro-financement à Wikimédia France a été acceptée au 2e trimestre 2014.

Tour de Wallonie & courses belges Tour de Wallonie & courses belges Jérémy-Günther-Heinz Jähnick (g•c•µ:3)• Suivie par Crochet.david • Voir les discussions y ayant mené • Créer le rapport concernant la dépense


Description edit

Cette année, j'ai changé de domaine de travail pour me concentrer sur l'illustration des articles liés au projet cyclisme. Là où tout est figé dans le bassin minier, le cyclisme est finalement un domaine où l'on travaille toujours sur l'actualité, et où il y aura toujours de l'activité. Comme indiqué sur fr:Utilisateur:JÄNNICK Jérémy/Cyclisme, ces deux derniers mois, je suis allé suivre en totalité ou en partie neuf courses, dix depuis début mars. Un travail d'équipe a déjà permis d'identifier plusieurs centaines de coureurs, mais pleins restent encore à photographier. Par ailleurs, j'illustre également tout un tas d'autres choses, dont en premier lieu la course.

Dans la continuité de Wikimedia France/Micro-financement/Demande/Quatre jours de Dunkerque 2014, je propose directement plusieurs projets couvrant la période juin-juillet. Pour les courses d'un jour, ma présence est liée aux conditions météorologiques, étant donné que je vais faire traditionnellement le déplacement en vélo et en train. Pour le Tour de Wallonie, s'étendant sur cinq jours, il sera fait en voiture. S'il pleut toute la journée, je n'y vais pas, l'eau empêchant de faire de bonnes photos. Par ailleurs, je déteste la pluie.

Projet n° 1 : Tour de Wallonie 2014 edit

Comme le Tour de Wallonie 2013, l'édition 2014 (du 26 au 30 juillet) va regrouper quelques grosses équipes. La configuration de la course est très proche des Quatre jours de Dunkerque 2014. La page http://www.trworg.be/tw/acces.php me donne les villes d'arrivées et de départs. Mappy me donne les distances entre centre-villes. Généralement, je me gare à un kilomètre de la zone de la course, et je fais les quelques centaines de mètres avec mon VTT ou mon vélo pliant. Ça me permet de repartir beaucoup plus facilement. C'est aussi pratique quand la zone de départ et le parking des équipes sont éloignés (je me souviens encore des 600 mètres au Grand Prix Criquielion... moi qui suis un mauvais marcheur). Parmi tous ces projets listés, c'est pour moi le plus important à suivre.

  • Étape 1 : Frasnes-lez-Anvaing - Tournai
    • Somain - Frasnes-lez-Anvaing : 53 km
    • Frasnes-lez-Anvaing - Tournai : 19 km
    • Tournai - Somain : 33 km
  • Étape 2 : Antoing - Perwez
    • Somain - Antoing : 34 km
    • Antoing - Perwez : 113 km
    • Perwez - Somain : 128 km
  • Étape 3 : Somme-Leuze - Neufchâteau
    • Somain - Somme-Leuze : 172 km
    • Somme-Leuze - Neufchâteau : 67 km
    • Neufchâteau - Somain : 193 km
  • Étape 4 : Herve - Waremme
    • Somain - Herve : 197 km
    • Herve - Waremme : 42 km
    • Waremme - Somain : 165 km
  • Étape 5 : Malmedy - Ans
    • Somain - Malmedy : 229 km
    • Malmedy - Ans : 59 km
    • Ans - Somain : 177 km

Soit un total de 1681 km. Les barèmes kilométriques 2014, pour un véhicule de six chevaux fiscaux, et pour moins de 5000 km parcourus, indiquent 0,561 € par kilomètre. Ici, on a 1681 km, ce qui représente 943,04 €. Il s'agit d'un montant maximum, premièrement parce que je reste à domicile s'il pleut toute la journée, et deuxièmement parce que j'envisage de dormir deux nuits autour de Liège entre les étapes 3 et 5, ce qui dans les deux cas reviendrait moins cher. En outre, j'aurais aimé être le 27 juillet au Grand Prix de la ville de Pérenchies 2014. Donc comme pour les Quatre jours de Dunkerque 2014, il y a quelques inconnues.

Projet n° 2 : Mémorial Philippe Van Coningsloo 2014 edit

Une course flamande ayant le 8 juin 2014 son départ à Wavre et son arrivée à Bonheiden près de Malines. Ces dernières semaines, j'ai fait des essais d'endurance en VTT. Par bon temps, je suis capable de parcourir 73 km (Grand Prix Criquielion) et même 100 km (3e étape du Tour de Belgique) en ayant encore une très bonne vitesse moyenne à la fin. Il faut dire que j'ai littéralement fondu ces derniers mois. Pour réaliser des économies mais aussi faire du vélo, je prévois de prendre le train à partir de la gare de Tournai pour ce projet et les autres qui arrivent. En Nord-Pas-de-Calais, il n'y a pas de trains tôt le dimanche, alors qu'il y en a en Belgique.

Prendre le vélo dans le train en Belgique coûte 8 € la journée. Tournai - Wavre coûte 16 € 10, Wavre - Malines 7 € 70 et Malines - Tournai 16 € 10. Soit un total de 47 € 90 pour ce projet.

Projet n° 3 : Tour du Limbourg 2014 edit

Billet pour le vélo 8 €, Tournai - Tongres 21 € 10, Tongres - Tournai 21 € 10, soit 50 € 20 pour ce projet.

Projet n° 4 : Flèche ardennaise 2014 edit

Billet pour le vélo 8 €, Tournai - Verviers 21 € 10, Verviers - Tournai 21 € 10, soit 50 € 20 pour ce projet. Le départ et l'arrivée ont lieu dans la commune de Herve, près de Verviers. J'ai également la possibilité de descendre avant, à Liège.

Projet n° 5 : Internationale Wielertrofee Jong Maar Moedig 2014 edit

Billet pour le vélo 8 €, Tournai - Ninove 9 € 40, Ninove - Tournai 9 € 40, soit 26 € 80 pour ce projet. Ce jour-là, j'avais également la possibilité de faire Halle-Ingooigem 2014 pour 9 € de plus, mais mon choix s'est porté sur cette course au nom imprononçable, dont le départ et l'arrivée sont situés à Gooik.

Projet n° 6 : Circuit Het Nieuwsblad espoirs 2014 edit

Billet pour le vélo 8 €, Tournai - Zottegem 9 € 40, Zottegem - Tournai 9 € 40, soit 26 € 80 pour ce projet.

Résultats escomptés edit

Pour la course de cinq jours je pense avoir un résultat proche de Quatre jours de Dunkerque 2014, et pour les courses d'un jour, un résultat similaire à Grand Prix Criquielion 2014. Ces fichiers sont mis à la disposition du projet cyclisme. Mon travail consiste à prendre des photos et à les catégoriser, mais je ne rédige pas d'articles, ou presque.

Chaque course est l'occasion de photographier les coureurs alignés sur le podium et individuellement. Pour certaines courses plus calmes, j'ai même pu réaliser à peu près un portrait par coureur. Ces photos là sont bien catégorisées. L'ajout se fait sur les articles des différentes versions linguistiques de Wikipédia, le travail bénéficie donc à plus de monde. Toutes ces courses font partie du calendrier de l'UCI Europe Tour 2014.

Je reste à votre disposition s'il y a des questions complémentaires. JÄNNICK Jérémy (talk) 13:46, 3 June 2014 (UTC)[reply]

Budget edit

Pour les six projets, il est respectivement de 943,04 €, 47,90 €, 50,20 €, 50,20 €, 26,80 € et 26,80 €, soit un total de 1144,94 €. Il s'agit d'un montant maximum qui ne pourrait pas être dépassé. Ma présence est avant tout liée aux conditions météo. De mon côté, je vais prendre en charge mes déplacements en juillet en Nord-Pas-de-Calais pour trois étapes du Tour de France et la Ronde pévéloise 2014. Au passage, je serais intéressé s'il y avait moyen d'avoir une accréditation pour le Tour de France, ça me permettrait d'être mieux placé.

Intitulé Montant Coût réel
Tour de Wallonie 2014 943,04 € 854,26 €
Mémorial Philippe Van Coningsloo 2014 47,90 € 33,60 €
Tour du Limbourg 2014 50,20 € 30,20 €
Flèche ardennaise 2014 50,20 € 41,90 €
Internationale Wielertrofee Jong Maar Moedig 2014 26,80 € 24,20 €
Circuit Het Nieuwsblad espoirs 2014 26,80 € 35,80 €
Total 1144,94 € 1019.96 €

Suivi par edit

Crochet.david (talk)

Vote edit

Bilans edit

Projet n° 2 edit

Ce dimanche, je suis allé illustrer le Mémorial Philippe Van Coningsloo 2014 (merci au passage à Anthony59999 pour cet article et tous les autres). La galerie est Commons:Memorial Philippe Van Coningsloo 2014 et la catégorie Commons:Category:Memorial Philippe Van Coningsloo 2014. 418 fichiers ont été réalisés, mais ce qu'il faut retenir, ce sont les 158 portraits de coureurs (au passage, le modèle Supported by WMfr sera appliqué d'ici quelques jours). Faute de pouvoir les catégoriser par personnes, les photographies sont catégorisées par équipes, ce système permettant au fil des courses d'enrichir la documentation équipes par équipes. Bonne surprise au niveau du transport, je n'en ai eu que pour 33 € 60 alors que le site de la SNCB indiquait 47 € 90. Pour l'anecdote, cette course aura été pour moi l'occasion de parcourir, en plus des nombreuses heures de train, 84 kilomètres en vélo. Enfin, le travail réalisé a déjà été communiqué à quelques équipes, il m'en reste d'autres à joindre, ainsi que les organisateurs. Un petit bilan sur fr:Utilisateur:JÄNNICK Jérémy/Cyclisme m'a déjà permis de voir que 70 équipes ont été illustrées sur 11 courses, certaines équipes revenant souvent. Je dois encore revoir la sous-catégorisation pour certaines courses. Par ailleurs, pour cette course, six articles d'équipes ont été créés : fr:Équipe cycliste Asfra Racing Oudenaarde, fr:Équipe cycliste Baguet-MIBA Poorten-Indulek, fr:Équipe cycliste BCV Works-Soenens, fr:Équipe cycliste Bianchi-Lotto-Nieuwe Hoop Tielen, fr:Équipe cycliste Ottignies-Perwez, et fr:Équipe cycliste VL Technics-Abutriek. D'autres sont prévus dans les semaines à venir. Enfin, question internationalisation, les descriptions des fichiers sont générées à partir de Commons:Template:Cyclisme en Nord-Pas-de-Calais et en Belgique, et le nouveau modèle Commons:Template:Team depicted permet d'afficher sous la description le nom de l'équipe avec un lien vers sa saison (c'est encore en essais, je dois trouver comment afficher plusieurs équipes sur une seule ligne).

La prochaine course sera le Tour du Limbourg 2014 ce dimanche, sauf incident ou fortes pluies. Et bonne nouvelle, j'ai su hier que ma demande d'accréditation était acceptée. JÄNNICK Jérémy (talk) 08:23, 11 June 2014 (UTC)[reply]

Projet n° 3 edit

Je suis allé illustrer le Tour du Limbourg 2014, 80 km en vélo sur la journée, 6 h 30 de train. Petite déception : d'une part le train est arrivé en retard (il devait en laisser passer un autre sur une section en voie unique), et d'autre part, j'ai galéré à trouver le lieu de départ puis la permanence pour obtenir mon accréditation, ce qui m'a fait manquer une partie de la présentation des équipes. 30 € 20 dépensés contre les 50 € 20 estimés par le site de la SNCB. Le temps nuageux au matin est devenu ensoleillé dans l'après-midi. J'ai notamment bien photographié Gregory Henderson qui a fait une grosse chute moins d'un mois plus tard sur le Tour de France. Les photos sont visibles sur Commons:Ronde van Limburg 2014. Les articles sur les éditions 2012 et 2013 de la course ont été créés.

Projet n° 4 edit

Je suis allé illustrer la Flèche ardennaise 2014, 6 heures de train et 89 km en vélo. Les photos sont sur Commons:Flèche ardennaise 2014. Un ciel voilé mais une journée assez ensoleillée, les photos sont donc assez réussies. 41 € 90 au lieu des 50 € 20. Pas grand chose d'autre à dire sur cette course.

Projet n° 5 edit

L'Internationale Wielertrofee Jong Maar Moedig 2014 (photos : Internationale Wielertrofee Jong Maar Moedig 2014), 1 h 30 AR de train, 78 km en vélo, un temps ensoleillé avec quelques nuages, ce qui a permis d'avoir des photos assez réussies. 24 € 20 ont été dépensés au lieu des 26 € 80. Ce reportage a été l'occasion de photographier pas mal d'équipes que je n'avais pas encore croisé. Enfin, j'ai innové en proposant au lecteur le classement complet des 86 arrivés, grâce à la création d'un nouveau modèle, perfectionné et totalement achevé il y a quelques jours. Cet article avait été préparé d'avance, et cinq articles ont été créés sur les éditions de 2009 à 2013.

Projet n° 6 edit

Le Circuit Het Nieuwsblad espoirs 2014 (photos : Omloop Het Nieuwsblad Beloften 2014) a quant à lui coûté 35 € 80 au lieu des 26 € 80 initialement prévus (techniquement un peu plus, puisque j'ai 4 € 80 de billet représentant Somain-Lille sur ma carte TER, mais les titres y sont ici dématérialisés, donc pas défrayables). Le temps était pluvieux, j'ai donc effectué tout le trajet en train, au lieu de me rendre en vélo à Tournai, ce qui explique ce surcoût. Le temps a été gris toute la journée, avec quelques averses, mais ça aurait pu être pire. Il n'a pas arrêté de pleuvoir sur le retour. Quatre articles ont été créés sur les éditions de 2010 à 2013. Enfin, Circuit Het Nieuwsblad espoirs a été développé comme article en lieu et place de la redirection vers Circuit Het Nieuwsblad.

Ces cinq courses n'auront coûté que 165 € 70 au lieu de 201 € 90. L'identification des coureurs se poursuit petit à petit, jour après jour, grâce notamment à un contributeur hispanique qui ajoute leur catégorie. Ces courses auront été pour moi l'occasion d'améliorer ma méthode de travail en utilisant des classements complets, en créant systématiquement des brèves sur Wikinews, en préparant les articles d'avance, même s'il y a encore des points à améliorer comme la cartographe, chronophage, et qui n'est malheureusement pas systématique, même si j'y travaille. L'utilisation du modèle Commons:Template:Depicted team est maintenant bien rodée, et sa base Commons:Template:Depicted team (listing) est complétée au fil des courses. Ce moyen d'afficher le nom des équipes est très pratique, dans la mesure où il est évolutif, et qu'il pourra permettre à des contributeurs d'autres langues de le compléter, au même titre que Commons:Template:Cyclisme en Nord-Pas-de-Calais et en Belgique. JÄNNICK Jérémy (talk) 14:48, 15 July 2014 (UTC)[reply]

Projet n° 1 edit

Je suis allé illustrer le Tour de Wallonie 2014 (Tour de Wallonie 2014 sur Commons). J'ai allégé le programme en retirant le départ de la troisième étape (à cause de la pluie, j'ai voulu éviter l'infiltration qu'il y avait eu dans l'APN lors du Tour de France à Waller) et celui de la cinquième étape (j'en ai profité pour me réveiller plus tard, je commençais à bien fatiguer au fil des jours, ayant bien surestimé mes capacités de conducteur). L'étape 3 a donc consisté en un aller-retour jusque Neufchâteau, et l'étape 5 jusque Ans. J'ai donc d'après Mappy réalisé 1524 km au lieu de 1681 km, faisant passer le coût de 943 € 04 à 854 € 26 (j'ai en réalité parcouru un peu plus, j'ai parfois eu quelques problèmes d'orientation dans ces zones que je ne connais pas, mais c'est assez courant sur mes courses), ce qui n'était pas imprévu, j'avais déjà réalisé pas mal de photos des équipes lors des départs des première et deuxième étapes.

Ces derniers jours, je suis occupé à catégoriser les fichiers selon les équipes, voir Tour de Wallonie 2014. Le temps n'était pas toujours excellent, mais l'accréditation fournie par les organisateurs m'a permis d'être bien placé. Je mets également mon temps à profit pour illustrer les articles concernant les équipes petit à petit, je pense avoir terminé demain soir, il faudra ensuite se préparer pour le Tour de la province de Namur le lendemain.

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